Forum d'aéromodélisme
Forum d'aéromodélisme
Parle de tout ce qui concerne l'aéromodélisme.
Vous n'êtes pas connecté. Connectez-vous ou enregistrez-vous
la passion des warbird
+7
Guy11-91
Philaero
pat31
clave m
guy
jean-louis
grumman
11 participants
Message [Page 3 sur 7]
56 Re: la passion des warbird Mar 16 Oct 2018 - 17:45
guy
monsieur RESPECT 
___________________________________________
TOUT COMPRENDRE VAUT MIEUX QUE TOUT SAVOIR
je suis responsable de ce que je dis , mais pas de ce que vous comprenez.
slt @+
GUY
57 Re: la passion des warbird Mar 16 Oct 2018 - 20:37
jean-louis
Admin
Je confirme c est un remarquable travai
___________________________________________
Le top c'est d'avoir autant d’atterrissages que de décollages .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ASH26, ASW19, ASW27, Pilatus B4 5M, Corsair, Crobe, Excell 4004, Funjet, Jedï, L33 Solo, Lidaile, P51 Mustang, Pitts, Prodij HM, Spitfire, Sun, Sunbird, Tomcat, ventus, Volcano.
Radio: Horus X12S.
61 Re: la passion des warbird Jeu 15 Nov 2018 - 15:47
jean-louis
Admin
Je le dis et redis c est du superbe travail
___________________________________________
Le top c'est d'avoir autant d’atterrissages que de décollages .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ASH26, ASW19, ASW27, Pilatus B4 5M, Corsair, Crobe, Excell 4004, Funjet, Jedï, L33 Solo, Lidaile, P51 Mustang, Pitts, Prodij HM, Spitfire, Sun, Sunbird, Tomcat, ventus, Volcano.
Radio: Horus X12S.
62 Re: la passion des warbird Jeu 15 Nov 2018 - 16:27
grumman
Eh oui !!! 61 ans d aeromodelisme sa compte beaucoup...
La construction est obsetionelle chez moi!!!
Quoi de plus gratifiant que de faire voler ces propres constructions avec tous ce
cela engendre en amont et aval....
Malheureusement ce temp la est revolu ....Je l ai vu s eteindre annee apres annee...
Du vite fait, sans connaissance,voler a outrance jusqu a l abandont ext.........
Je te remercie beaucoup pour ton assiduitee.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La construction est obsetionelle chez moi!!!
Quoi de plus gratifiant que de faire voler ces propres constructions avec tous ce
cela engendre en amont et aval....
Malheureusement ce temp la est revolu ....Je l ai vu s eteindre annee apres annee...
Du vite fait, sans connaissance,voler a outrance jusqu a l abandont ext.........
Je te remercie beaucoup pour ton assiduitee.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
63 Re: la passion des warbird Jeu 15 Nov 2018 - 18:00
Bub 11
je ne sais même pas quoi dire devant un tel travail de minutie , patience , etc etc …. 
SUPERBE et quelle précision dans les détails , moi qui met des mois a réparer une aile abimée ………..___________________________________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
64 Re: la passion des warbird Jeu 15 Nov 2018 - 21:52
baronrouge
Bonsoir,
Tu peints directement sur le bois, ou tu as fibré le tout?
Tu peints directement sur le bois, ou tu as fibré le tout?
65 Re: la passion des warbird Ven 16 Nov 2018 - 8:39
grumman
bonjour,
mon processus est le suivant.
1)revetement lamelle balza (dur rigidifi la structure plus que de la planche).
2) poncage ebavurage au pv 180
3) 3 couches de FONDUR cellulo avec un egrenage entre couche pv 200 (incolor)
4)reprise des defauts egalisation mastic cellulo (gris)
5) reponcage pv 18o jusqu a obtention d une surface uni sans atarder sur les
eventuel micro defaut .
6)3 couches d appret garnissant cellulo ou acrylique en bombe .
7) poncage au pv 400 pour obtenir finition glaci sans defaut.
a)Ca c est la 1ere phase ( sur tous mes avions ,planeur)
ma prefinition sera pour mes planeur et avion un entoilage (tissus thermo DIACOV
pas de resine fibree ou non)
Marouflage de la toile au cellulo puis deco.
Pour mon nouveau revetement FLITEMETAL il remplace le DIACOV.
mais beaucoup plus delica de pose mais un rendu WARBIRD exeptionnel!!!
Voir mon detail sur la page J2F.
Mais on y reviendra bientot........
A votre service Grumman[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
mon processus est le suivant.
1)revetement lamelle balza (dur rigidifi la structure plus que de la planche).
2) poncage ebavurage au pv 180
3) 3 couches de FONDUR cellulo avec un egrenage entre couche pv 200 (incolor)
4)reprise des defauts egalisation mastic cellulo (gris)
5) reponcage pv 18o jusqu a obtention d une surface uni sans atarder sur les
eventuel micro defaut .
6)3 couches d appret garnissant cellulo ou acrylique en bombe .
7) poncage au pv 400 pour obtenir finition glaci sans defaut.
a)Ca c est la 1ere phase ( sur tous mes avions ,planeur)
ma prefinition sera pour mes planeur et avion un entoilage (tissus thermo DIACOV
pas de resine fibree ou non)
Marouflage de la toile au cellulo puis deco.
Pour mon nouveau revetement FLITEMETAL il remplace le DIACOV.
mais beaucoup plus delica de pose mais un rendu WARBIRD exeptionnel!!!
Voir mon detail sur la page J2F.
Mais on y reviendra bientot........
A votre service Grumman[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
70 Re: la passion des warbird Dim 2 Déc 2018 - 17:25
grumman
Pour ceux qui aime la finition voici l habillage instruments au complet
du poste avant, fabique en chute balza quant aux marquage (authentic du J2F-6)
mon epouse specialisee en ordi me les a fabriques.....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
quelques une de la verriere montee avec ces 4 coulisses[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
eh ! bain voila!!!
J ai mis le fuselage en standbail...il me reste plus que les details externe.
Je reprend donc le FLOAT BOAT car il y a du boulot dessus et specialement le TRAIN
rentrant a fabrique entierement....mais bon sa ira ......
A plus Grumman
du poste avant, fabique en chute balza quant aux marquage (authentic du J2F-6)
mon epouse specialisee en ordi me les a fabriques.....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
quelques une de la verriere montee avec ces 4 coulisses[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
eh ! bain voila!!!
J ai mis le fuselage en standbail...il me reste plus que les details externe.
Je reprend donc le FLOAT BOAT car il y a du boulot dessus et specialement le TRAIN
rentrant a fabrique entierement....mais bon sa ira ......
A plus Grumman
71 Re: la passion des warbird Dim 2 Déc 2018 - 20:53
jean-louis
Admin
C'est vraiment du travail remarquable 
de nous en faire profiter. Bonne continuation.
de nous en faire profiter. Bonne continuation.___________________________________________
Le top c'est d'avoir autant d’atterrissages que de décollages .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ASH26, ASW19, ASW27, Pilatus B4 5M, Corsair, Crobe, Excell 4004, Funjet, Jedï, L33 Solo, Lidaile, P51 Mustang, Pitts, Prodij HM, Spitfire, Sun, Sunbird, Tomcat, ventus, Volcano.
Radio: Horus X12S.
75 Re: la passion des warbird Mer 2 Jan 2019 - 10:07
grumman
je reviens au fuselage pour les ajours(trappe acces,ventilation moteur......)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ces decoupes represente des trappes d acces sur le vrai.J utilise donc tous
ces emplacement pour y loger les prises rechauffe-bougie,la valve de remplissage
carburant, et l acces aux servo pour les reglages et surtout lorsque l avion
est monte pour un vol permet une visite des connections a tout instant sans
demonter quoique ce soit....
a plus Grumman
ces decoupes represente des trappes d acces sur le vrai.J utilise donc tous
ces emplacement pour y loger les prises rechauffe-bougie,la valve de remplissage
carburant, et l acces aux servo pour les reglages et surtout lorsque l avion
est monte pour un vol permet une visite des connections a tout instant sans
demonter quoique ce soit....
a plus Grumman
Message [Page 3 sur 7]
Sujets similaires
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|
|
