Mon autre passion

Bonsoir ,

je voudrais vous faire découvrir une autre de mes passions , Les bateaux .

Oh je sais on fait des ronds dans l'eau ok ....

ce que j'affectionne se sont les voiliers .


J'ai fait presque tous les départ du Vendée globe  . J'en ai loupé que deux .L'année dernière j'y étais bien sur . Une émotion à vivre .



je vous présente ma goélette que j'appelle " Mon gros jouet " échelle 1/15ème

Plan MRB .

1,30 m - 0,35 m - 11kg , 1 ans et demi de boulot .

1 demie heure pour monter les mât , tous les haubans et écoutes .

mais sur l'eau ..... Wouah !!!


la voilà !


au début.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


en chantier .


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


les dernières voiles arrivent


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


finie .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



désolé pour la qualité fait avec un vieux phone

dans le milieu de la vidéo on voit l'équipage rajouté 


j'ai en chantier un open 60 ( standby ) et en projet un NewYork 40 ( forty).


vili voilà!

Bien beau ce bateau !!!!!!!

Au moins, le risque de crash est moins élevé qu'en avion rc !

je suppose qu'il y a d'autres risques !!!!

Je te pressente mon bateau construit il y a plus de trente ans .
La réplique d'un bateau qui n'a jamais navigue. Il a sombre lors de sa mise a l'eau.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Erreurs dans le dessins des carènes, manque du lestage approprié, le bateau chavire.Des années de travail pour que dalle.

Bonsoir ,





C'est sur qu'il n'y a pas de risque de crash .

Mais la pétole  çà s'est chiant . T'as une bonne brise puis plus rien alors tu essais tant bien que mal de ramener tout çà au bord et çà peut être long . C'est plus marrant quand souffle pas mal .

J'ai rajouté un petit moteur pour sortir de ce problème .


La panne radio , écoute qui casse servos de gouvernail qui lâche , aussi pas marrant .

Mais c'est vrais que tu casses pas grand chose .

Pour la panne radio ou autre , je me suis fait une dépanneuse ( springer de 70 cm pour 12kg ) .

anecdote ,


J'avais un catamaran en 1984 .Un jours de vent assez fort il s'est retourné au milieu de l'étang ( assez grand ) . impossible de faire quoi que ce soit , pas de lancer , pas de bateau pas un rat rien quoi faire pour récupérer le voilier pas question de laisser là.

J'ai attendu que le vent et le très faible courant le déplace mais le mât faisant 2,20m finit par toucher le fond . il était à 10 ou 15 m de moi .m.....de .

Tant pis j'enlève mes fringues et je vais le chercher à la nage . slibard teeshirt et on y va .
Je l'ai récupéré .OUF!!!!































Ah oui j'ai oublié de préciser .

Ceci c'est passé fin octobre  temps gris vent frais voir froid et l'eau j'en parle même pas .

mais le bateau est sauvé .

Résultat grosse bronchite .          



Voilà.

Il m'est arrivée la mème mésaventure, c'etait en 1964, j'étais jeune militaire embarqué sur éscorteur d' éscadre LA BOURDONNAIS en grand carénage à Toulon pour le modifier en vue des éssais nucléaires de Mururoa, mon commandant de bord était le commandant Flohic, l'aide de camp du GLe DE GAULLE.

C'était un dimanche de fin décembre 1964 il faisait un froid de canard le bord des darses de Millaud étaient frangée de glace, mais un beau soleil nous irriguais de ses rayons bienfaisants.

J'avais bien entendu recue la permission du commandant de faire du modélisme dans ma carrée.

Et ce dimanche donc essais de navigation juste derrière la poupe de l’escorteur, avec une radio commande mono canal onde pure non modulée en 27 mega de RD Electronique de Toulouse.

Tout allait bien depuis un bon moment quand le cabin cuiser tombe en panne à 20 mètres de moi.

Tout penaud je regarde mon truc immobile, quand un voie forte me fait lever la tète, c'est mon commandant le Cap Flohic qui m'apostrophe : Bravo matelot, bateau en panne ? Qu'attendez vous pour aller le chercher ?

Mais il fait froid commandant et je n'aie pas mon maillot de bain.

Et Alors matelot ? Vous étes un homme ou une poule mouillée ?

J'enlève mon uniforme et me met à poils, et plonge la tète la première dans l'eau glacée.

Nom de zeus l'eau froide m'a fustigée, émergeant à peu de distance de l'esquiff je regagne la berge tout en le poussant devant moi.

Outre le commandant les officiers et maîtres marinier était à la poupe pour m'applaudir, et le commandant de dire :

Ca c'est un homme. prenez en de la graine messieurs ?

Heu l'eau devait être à 4/5 degrés maximum.

Je me suis vite rhabillé, lol j'ai pas eu le temps de prendre froid tellement ma réaction fut violente, rouge comme un homard, je récupérais mon matériel et regagnais le bord.

J'ai jamais rien eue de ce coup la du type Sauna finlandais, j'avais 19 ans.

J'ai été débarqué fin décembre 1965, après 16 mois de service militaire, et fin Janvier 1966 le bâtiment partait pour Mururoa, sans moi, c'est sans doute pourquoi je suis encore vivant et non irradié.

Un petit drone pêcheur pour récupérer un bateau planté en pleine pétole... La voilà la solution...

En faits de solution, je l'aie eue beaucoup plus tard avec l' ARAMIS pousseur de rivière, utilisé par la compagnie des dragages Rhône Saône à Lyon Vaise, Le plan et l'article ont été publiés par le MRB en son époque par moi même. munis d'une sortes de pinces de crabe en bois, attaché au pousseur sur son avant grâce au ses deux boutoirs et ses deux treuils de poussage.

En navigation, les pinces sont ouvertes, si bateau en panne, il fallait le prendre par l'arrière ou par l'avant, dans ce cas sa coque frappe dans le système de fermeture à ressorts, les pinces se referment sur le bateau en panne. Un système à cran maintenait les mâchoires fermées en appuis sur des ressorts de compression.

Il suffit alors de driver l'ensemble doucement jusqu'au quai.  Ca m'a sauvés quelques uns de mes bateaux vapeur, ou lors des concours de bateaux vapeur, de ramener ceux ci à bon port.

Fallait juste y penser , pas bête !!!!

Je vous montrerais un autre truc de mon invention : Une noria de largage de 6 bombes en plâtre radio commandé.

Passé un temps sur Corbas Marennes, j'aimais piloter un gros porteur largueur, Hercule plan Garelly, je l'avais munis de cette noria, car j’effectuais des largages de bombes en plâtre enroulé dans du p C.u.l le plus fin possible, pour éclater au sol sur goudron (sur l'herbe trop molle ça n'éclatais pas).

Bien sur je tirais au coup par coup à chaque passages, histoires de me centrer sur la cible.

Le plus long à faire c’était les bombes, à mouler dans un moule aux dimensions des alvéoles du genres 2 parts de vache qui rit, et en dédoublant le pcul, de façons à etre le plus fin possible, le tout conservé dans une boite alvéolées aux formes des vache qui rit pour ne pas les déformer.

La noria comportait 6 alvéoles, pour 5 coups, le sixième sur ouverture de soute.

L'engin existe toujours et est toujours fonctionnel sauf le servo HS .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



La noria a été conçue autours d'un pistolet à barillet à 6 coups , il s'agit de faire tourner le barillet au coup par coup, tout en l’empêchant de tourner sur lui même d'un seul coup libérant toutes les charges.

Un servo actionne le tout, il appuie d'une part sur un levier poussant un rochet à 6 dents, tout en débloquant la rotation du barillet momentanément grâce à un système à échappements à ressorts.

Le servo est du type standard 1,5 kg, car l'ensemble chargé ne force en aucune façons.

Hé, ça ressemble au distributeur de nourriture pour les poissons de l'aquarium de mon beau-fils. Une trémie et un cyclindre muni de deux ouvertures plus ou moins importantes suivant la dose.

Peut être Guy, en tous cas mon truc à quand même plus de 40 ans d'age.

Une fois fonctionnel à 100 % il est resté en l'état, car qui peut le mieux, peux le moins.

une autre folie .


Juste pour mon plaisir 




man 6X4 porte engin . 

éclairage , dételage remorque phares etc par radio .

remorque descente béquille  et rampe par radio .






[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />" />



Celui là décolle de la remorque .


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />



Une plaque à été rajoutée pour l'atterrissage ( c'est chaud bouillant des fois)


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />





passionné de course de motos 


Moto thermique  ducati 999 transformée en suzuki  .(en chantier )

Super marrant  bonne vitesse et surtout le bruit et l'odeur .




[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

c est très joli tout ça

En faits en camions et TP ça devient vite très passionnant car c'est à une échelle humaine le 1/14.

Les tracteurs semi remorque c'est des Kits Tamiya à monter de très belle facture, reste à faire peintures et décorations, sa remorque porte engins est une modif certainement d'un porte engins Bruder, rallongée, moi je fabrique aussi mes remorques en alu avec des pièces Tamiya.

Bien sur si l'on veux évoluer, un petit tour d’établis et une fraiseuse jointe sur le banc du tour sont les bien venues.

En faits et comme dans tous modélisme, de nos jours on trouve de tout en fournitures, même des micro groupes hydrauliques et ds vérins pour faire fonctionner nos engins, les chinois ne sont pas en reste et sortent de bonnes bases construites à modifier, camions et pelles.

Et puis le pilotage se fait à vue directe à 3 mètres, ici aucun risques de casses, tout au plus des lipo qui prennent feu sur décharges trop importantes quand ce n'est pas l'ESC.

Nos engins métaux dureront alors des dizaines d'années.

Ma grue à tour et le camion grue attenant datent de 2007, 11 ans déja.

En faits filoguidés, car en 2007 le 2,4 giga n’étant pas encore sortis grand public, les fréquences classiques à quartz se chevauchaient lors des expositions d'été comme au festival de la radio commande à La plagne, m’empêchant de faire mes démonstrations, la mort dans l’âme je du tout transformer au filoguidage, sur la grue auto portée se retrouvera radio commandée quand j'aurais reçu mes micro switchs électroniques, la grue à tour n'a pas de raisons d’être radio commandée.

C'est un ensemble indissociable pour montages et démontage, une troisième main indispensable, sans le camion grue il est quasi impossible de monter ce genre de grue.

C'est une remorque carson en alu , juste les rampes faites maison , le plancher à été changer et le col de cygne modifié pour cacher les servos de béquilles .

remorque .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



Il y a un récepteur dans la remorque qui marche avec la même radio ( 2 voies suffisent béquille et rampes ) 

le camion lui est commandé avec les 8 voies restantes et c'est bien suffisant pour s'amuser .

Pour ma part, j'ai achetés deux kits de camions, le globe liner, et le Ford aéromax, et fabriqué tout le restant pour des raisons financières, en effets une remorque Carson n'est pas dans mes prix, la fabriquer me coûtera moins cher, même en achetant les fournitures, et puis la passion aidant ?
Et modifiés des cabines de camions Bruder en vue de les équiper pour des taches spéciales.

Le LTM 1100 fut construit autours de 5 essieux robbe directifs à différentiels et des roues jantes Panther

Mon tout premier camion de transport fut construit autours de 6 roues et jantes Wédico au 1/16 et des engrenages méccano pour la boite de réduction et le différentiel du 4 roues.

Passioné de moto et motard je m'orienterai plus vers la moto thermique , ça doit etre bluffant au vu des vidéos sur le net !!!!!!! Mais faut avoir une piste sous la main ............

Et tant qu'à faire, sans piste appropriée, pourquoi pas une moto neige en thermique, mais à une échelle plus confortable ?

Dans cet esprit un moteur Honda 4 t de débroussailleuse de 25 cc à lanceur par tirette et coquille de refroidissement serait l'idéal.

En bour d'arbre moteur on monte un embrayage centrifuge et sur la cloche d'embrayage le pignon à chaines à rouleaux moteur, qui lui entraîne la chaîne caoutchouc. ?

Mais première chose à savoir, s'il existe des chaines caoutchouc d petits développé, ce qui conditionnera la cylindrée du moteur ?

Un tel engin n'a pas besoin de piste, puisque il est tous terrains, qui plus est fonctionnera sur neige et glaces.

Bub 11 a écrit:Passioné de moto et motard je m'orienterai plus vers la moto thermique , ça doit etre bluffant au vu des vidéos sur le net !!!!!!! Mais faut avoir une piste sous la main ............

Je dois reconnaitre que s'est super marrant . Bon çà fait le bruit plus d'une 50 que d'une 1000  mais c'est super génial .
Cà tient le pavé . Je la faisait tourner sur un parking super marché et je me faisait  mon circuit  .

Je peux t'assurer que je m'éclatais .