Nouveau chantier , un Ka8b

clave m a écrit:tu as du travail    sur les planches 

on reconnaît bien la ,le jeu de mots du MENUISIER

Bonsoir.


En parcourant le forum je me suis aperçu que le sujet aurait du être au chapitre construction .Autan pour moi .



Le travail du moment a été fait non sans mal d'une part des erreurs de mesures et au mauvais dessins de certaines pièces .

Bon je le savais au départ mais je pensais pas que c'était à ce point .

Alors j'essais de rattraper les conneries mais je ne sais pas ou je vais mais je pense que çà va le faire quand même .



Aller les photos .




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Il me reste a faire encore pas de boulot pour sortir quelque chose de potable .


Malgré que l'on soit en période de noël ,et bien c'est pas un cadeau ce truc là . Mais j'ai vu pire donc on devrait s'en sortir pas trop mal .

oui c'est vrai il ten reste pas mal a faire
mais il faut bien un début !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mais ça va aller
juste une question ...tes épingles a linge ne serrent pas trop le balsa (il semblerait que ce soit du balsa )j'ai les mm et si je mets pas de protection ça fait des traces ,
C'EST JUSTE UNE QUESTION ? PAS UNE CRITIQUE ....PAS DE CA CHEZ NOUS

Merci Jean-Louis     

Bonjour,


L'avancement du travail .



J'ai du remettre tout d'équerre , enfin surtout l'arrière qui se barrait en sucette , plutôt en banane .



Là , s'est déjà beau mieux.

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collage platine servos .


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collage assise d'ailes .

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Pendant que tout çà sèche un peu , je m'occupe de la dérive .

je l'ai construite en l'air pas sur un chantier .

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Pour ne pas marquer le balsa j'utilise ce que j'ai sous la main .

Des chutes de dépron ou de bois .

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Le support qu train atterrissage

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Collage assise du stabilisateur


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Modification de la fixation d'ailes . 

J'ai voulu éviter le système des vis pour mettre plutôt un clip comme sur le condor .

Là fallait surtout pas ce planter dans la découpe des deux nervures et surtout le perçage du tube de clé d'ailes.

Je ferai un capot pour le dessus mais on verra plus loin .

Après vérification  de l'équerrage çà me semble pas mal . 


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J'ai commencé à coffrer le fuso un peu long que se qui est prévus sur le plan vu la souplesse du fuso  s'est un choix .

Je vous ferais une photos de l'ensemble dans la soirée.



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J'aime bien cette photo .


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Voilà j'y retourne car j'ai encore du boulot . 

Bravo. Belle construction. Mais rassures nous, tu dors un peu quand même la nuit ou tu bosses sur ce chantier ?

Bonne année à toi.
Phil.

eh be que veux -tu?? il est encore jeune LUI, il ne dort pas beaucoup
ceci dit , belle construction  , et bonne continuation

Et oui , je suis encore jeune !!!


Pas d'inquiétude je dors et même bien .


Et ce n'est pas moi qui ai inventé les colles qui sèchent en 5 minutes ( colle à bois ) .


Et j'aime le kookoobricoling    au calme .


Je suis comme Robinson Crusoè  , le lundi j'attends vendredi .




Pas fais grand chose .

renforts d'assise d'ailes et coffrage du dessous .



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La dérive n'est pas collée

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SUPER travail , bin il y en a qui bossent au moins  !!!!!!! 

C'est vrai qu'en cette période y en a qui bossent et d'autres................................... qui bouffent.
Mais dans le cas présent y en a qui bossent mais drôlement bien en plus.  

Plus courageux que moi en tout cas.
Phil.

Bonsoir .



Un peu de travaille !



Alors ce weekend je suis occupé du train d’atterrissage et du moteur .

Pour le train rien de bien compliqué , un peu de laiton , deux rondelles , de la soudure et une roue .


J'ai fabriqué des paliers sur les support de roue .



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La roue est juste là pour l’aperçu ,  elle sera remplacée .

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Passons au moteur .

Pour mettre un moteur il fallu créer un autre couple . J'en ai donc fait un au pif la partie arrondie sera surement retouchée par la suite et il aura des renforts .


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Pour le moteur , il a fallu faire un axe plus long . Vous allez me dire :" pourquoi tu ne l'as pas fixé au premier couple , parque que le moulin est un poil trop gros .

Un axe trop long çà risque de flambler un peu , J'ai donc fait un palier pour évité tout çà.


Tube d'alu , tube de carbone qui sert d'entretoise aux roulements et donc deux roulements .


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Les roulements sont collés à la glue et ils sont en butés contre le moteur d'un coté et contre la pièce de l'autre .


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Après collage du couple on monte à blanc pouvoir si tout va bien .


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Pour la colle j'y ai été un peu fort




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Tout va être fignolé  nettoyé  pour que se soit nikel .

slt

Bravo , bel avancée  !!!! 

Bonjour ,


J'ai besoin de vos lumières d'experts .


J'ai commencé le montage du stab profil symétrique et là ,GROS SOUCIS .



----------- Je parle d'un demi stab ----------


Il y a 6 nervures mais 2 sont seulement dessinées . De plus le stab est effilé  .

J'ai donc fait la méthode du bloc . Sur le plan il n'y a aucune autres nervures de dessinées .

Le ponçage s'est bien déroulé , je parle du dessus et du dessous .

------- Le problème est venu du bord d'attaque et bord de fuite -------



J'ai donc poncé en biais mais là , je me retrouve avec un biais hyper important qui mais en péril la suite .


J'ai surement fait une connerie    


N'étant pas trop con non plus je me suis douté que çà ne le ferait pas . 


Voilà , merci d'avance .

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C'est tout ce que j'ai .


Quand tu vois la grandeur du biseau au bord d'attaque , tu ne peux pas coller une baguette . Le bout est pointu .

Mesuré le biseau fait 5 mm de long pour une nervure de 2 mm d'épaisseur  .

il faut allonger les nervures devant et derrière en prolongeant les formes  tu ponces et tu recoupes a la bonne longueur  donnes également un coup de cale à poncer sur tout les couples pour diminuer la pente

Oui , clave m   s'est çà que j'avais pas pigé 



Pour ma défense , s'est la première fois que je construis une voilure en flèche . Bon je n'enflamme pas  non plus .


Alors je me suis peut être casser la tête à faire comme j'ai fait mais suis arrivé .


Un pot sur un forum que j'ai quitté m'a dit :" cent fois tu remettras ton ouvrage ."



J'ai donc tout refait .


J'ai gardé les 2 nervures gabarit . Avec la plus grande sur le plan j'ai pris des repères pour les trous déjà percés . j'ai pris aussi quelques mesures et tracé deux lignes .

Tout çà m'a permis d'avoir la longueur exacte de chaque rectangle .

J'ai donc coupé  et percé 12 rectangles  .


Ensuite on assemble on met dans l'étau et on ponce tranquillou . 



Voilà ce que çà donne une fois poncé et là les nervures sont nickels. 

Pas de biseau merdique  

on voit les lignes tracées dont je me suis servi  au niveau des trous .


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Montant le stab en l'air il me reste a coupé en deux  les nervures et les collées à la verticale .

vous verrez çà demain ...

Bonsoir,



Après mes déboires de nervures  j'ai donc tout refait  à neuf .


j'ai réussi enfin je pense à sortir quelque chose de pas trop mal . 



voilà ce que s'était avant  on voit bien le malaise 



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Après retrassage de tout .



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S'est sur , plus facile pour bosser .

Après un bonne séance de ponçage et d'aspi car avec la cale que l'on voit çà rigole pas .

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Le bord d'attaque à été posé aussi et reponçage  pour arrondir les angles et re aspi .


En ce moment Un coffrage sèche  peut être photo ce soir ou demain . 




Je reviens sur le fuso .


La partie arrière étant plutôt souple  j'ai décidé de mettre quelque tige en bois pour renforcer .

Les tiges sont de simple pic à brochette et là çà ne se tord plus dans tout les sens et s'est légé  .



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J'ai aussi coffré la partie centrale ( sur les photos plus haut on voit que s'était pas coffré tout du long)

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J'ai aussi fini le coffrage avant et dessous  . 

Pour boucher les imperfections j'utile du TOUPRET en tube . Ça se ponce super bien et c'est presque de la même couleur .

restera plus qu'à poncer tout çà .



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