Un p'tit stampe en dépron.

Salut ,


L'aile inférieure a avancée pas mal .

Il me reste à faire l'extrados le bord d'attaque et la découpe des ailerons .



Comme dis auparavant je trace direct sur le dépron . 


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Les petites cales dépassent exprès de 3mm car si j'avais mis le dépron dessus , quand j'aurais monté les haubans en vissant j'aurais tout écrasé  . Là , le bois supportera le vissage . 
  Comme le depron marque d'un rien se sera facile de repérer l'endroit des plots .( fait un essais pour voir si çà marquait bien )



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Voilà ce que çà donne avant coffrage .


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Salut ,


Un peu de taf sur le stampe :


Le fuselage étant marouflé j'en profité pour l'entoiler pas trop de faire chier avec de la peinture . 

J'ai marouflé la demie aile gauche .

Pour la droite petit soucis de collage vous verrez sur les photos . C'est une connerie de ma part en changeant de colle contact pourtant la même marque . ( sader fait aussi de le merde ) 

Essais fait sur d'autres supports même constat çà tient pas .


pour la déco je ne savais pas trop quoi faire  j'en ai trouvé un qui pourra faire l'affaire comme il me reste du film blanc et du rouge .


Pour le lettrage . prénom , nom , année , département  .

Celui ci est fait avec l'ordi  puis est imprimé sur feuille transfert  . Même feuille que sur les maquettes plastique  heller  ou autre . 

La feuille se trempe dans l'eau puis le décalque se détache plus qu'à faire glisser .

Il y a des transparentes et des fonds blanc  ( les imprimante s n'impriment pas en blancs ) 

Les feuille sont spéciales jet d'encre mais ils en vendent aussi pour les autres 

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EX pour camion . Feuille blanche pour le drapeau à damier et pour reste feuille transparente

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Il restais que 2 blanches . 


On imprime le motif  ici  A.J6249 , on passe du vernis en bombe ( çà sèche plus vite ) pour protéger le motif sinon l'encre se barre , on trempe et on met en place , un morceau de PQ pour éponger .


Voilà se que çà donne pour le moment , y a de finition à faire mais j'ai plus de lames de rasoir pour couper à ras .


J'ai retrouvé une charmante pilote dans une boite . ( s'est la sœur jumelle de la baronne )  

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Bon y a encore du boulot de finition mais je pense que çà va le faire .



Le model pour la déco

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J'ai aussi monté les servos direction profondeur et les tringleries .( photo plus tard ) .


Bon je m'en vais réparer mes conneries d'ailes

Salut,


Bon je suis attaqué à l'aile supérieur .


J'ai commencé par pièce centrale et il faut dire que je me suis bien fait chier à la faire surtout pour la fixation à la cabane .

Il faut reconnaître que sur le plan c'est un peu du grand n'importe quoi .Enfin je suis débrouillé en fouinant sur le net .



L'aile sera maintenue par des petites plats en alu vissés (vis rondelles  écrous nylstop ) .




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Sur la photo au dessus on voit un bout d'aile , s'était pour faire un essais .


Voilà ce qu'il lui est arrivée .




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Violent n'est se pas !!!!!


Je m'explique :

J'attaque l'aile je trace tout bien comme il faut avec le plan je contrôle et tout et tout  .

L'aile se monte tranquillou  et là je me dis tient je vais voir avec l'autre en dessous si çà va . Je monte çà sur le fuso  wouah me dis je !!! Çà faire pas mal .

 Je démonte le tout et je contrôle encore en posant les ailes l'une sur l'autre et là .      
                                                                                                                                     


Les ailes non pas le même angle de flèche   1,5 cm en bout d'aile .

Bon faut pas chercher loin s'est moi qui mal tracé .


Heuereusement que je l'avais pas terminée , donc j'ai démonté l'aile si on peut appeler çà démonter pour récupérer la partie centrale et les deux petits morceaux de bois . 


J'ai tout recommencé à tracé et remonter en contrôlant 20000 fois que allait bien .

Voilà .


J'ai donc déjà  refait une demie aile et j'ai attaqué l'autre  et tout va bien ... pour l'instant .

Les ailes on le même angle de flèche maintenant . YOUPI !!!!!


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ah ouai
je croyais avoir l'exclusivité pour faire des conneries   
     mais non  je suis pas tout seul, ça rassure  lol

Salut, 


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ça vient ça vient
mais va falloir attendre une météo favorable ……….pour le moment pas top

Salut,



Finition des fixations de l'aile supérieur .


Une tige soudée pour pas que çà tourne


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Un peu de colle pour pas que çà bouge 


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Les pattes qui tiennent le tout . L'aile ne bouge pas du tout une fois serré .


"Je rappelle qu'il reste monté." 


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L'aile supérieur est pratiquement terminée  . Un dernier petit ponçage et on passe au marouflage .

Je découperai les ailerons après pour éviter de les vriller .



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Vous pouvez voir à gauche de l'aile l'avant du fuselage avec la cabane qui à sautée .


J'ai fais un montage à blanc afin de tout pour contrôler si tout étais bien et là , ho rage ho désespoirs .... je me souviens plus de la suite  .


L'aile supérieur penche d'un côté et pas qu'un peu .

Je démonte tout en me disant que j'ai encore foiré l'aile . Et bien non , l'aile est bien monté d'équerre et tout et tout .

l'aile inférieur avait été contrôlée plus qu'il n'en faut çà ne venait pas d'elle .le fuso aussi pas de lui .

Restait la cabane . Je prends quelques mesures plusieurs fois  et je m’aperçois qu'il y a 5 mm de plus en hauteur d'un côté . Ça vient donc de là  . La cabane est plus haute et çà ne vient pas non plus des perçages . .

Lors de fabrication de cette cabane j'avais que tout était bien et qu'elles étaient pareilles . Et il faut croire que non pourtant je n'avait rien bu et elles étaient pareilles , pliées aux mêmes endroits . 

je ne voulais pas m'embêter avec un gabarit de montage mais je rends compte que j'aurais du.

Un truc un peu comme çà .


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Bref j'ai tout viré tant bien que mal et en faisant attention de pas trop esquinter le fuso .

 Je vais donc refaire une cabane mais pas en corde à piano on verra .





 
.

Salut,



Bon cabane refaite  .

Récupération de la vieille cabane , tronçonné tout ce qui va pas . 

Brasage de tubes un peu plus long . Mise à la dimension précise ce coup ci sur chantier .

Traçàge et perçage précis sur le fuso calé et de niveau . Des tubes traverse le fuso et une tige filetée vient maintenir le tout .

C'est solide et pas plus lourd .

Il me reste les tendeurs de cabane à mettre .


Tout est au poil ce coup ci et le montage à blanc me donne entière satisfaction . Rien est travers . 

J'ai refait l'avant du fuso en une pièce et repeint comme je voulais .

Il va falloir que refasse le compartiment batterie que j'avais viré pour accéder à l'intérieur .



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Salut ,




Cabane terminée.


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Stab et volet marouflés et entoilés .

Charnières posées collées  et un peu de déco .



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Salut ,


Roulette de queue faite sabot en place .Elle fonctionne avec la dérive .


Mise en place à blanc du moteur . Obliger de refaire un plus long de 4 cm . Il faudra le recouper pour çà tombe pil poil  car çà dépendra du support d'hélice .


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Salut ,


Fabrication du capot :


Alors pour ce capot je suis bien pris la tête pour savoir comment le faire .

Résine moule perdu , alu ou bois .


J'ai commencé avec l'alu mais n'étant pas chaudronnier je suis rendu compte qu'une fois formé çà ne rendait pas si bien que çà .

La résine bof faut faire un moule perdu puis la fibre , le mastic çà me faisait ch...r .


J'ai choisi le bois .

Il donc en balsa de 2 mm ( poncé il moins ) et monté sur couples ( parties supérieur et inférieur ) comme une coque de bateau . 

Il fait en trois parties . Une partie latérale je dirais , est collé à demeure sur le fuselage .
Pour cette partie j'ai mi des bloc balsa que j'ai poncé en forme .

 
-                               - La partie supérieur est amovible au cas ou faudrait sortir le moteur. Elle sera maintenue par deux visses de chaque côtés .

-                               - la partie inférieur ( qui n'est encore faite ) qui partira du train et ira jusqu'à l'avant amovible ce qui me permettra de mettre l'accus . 



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Le balsa a été traité et mine de rien s'est assez solide .

Il me reste un peu de finition et légé ajustement sur ces pièces ( mastic légé ) et elles seront entoilées .



Ne chercher pas l'erreur ce n'est pas une maquette  il n'y a pas de bossage sur les côtés comme le vrais par contre  la partie inférieur laissera une ouverture sous le fuso pour la ventilation .

Salut ,



les servos mis en place le récepteur ira dans un coin .


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J'ai refait le bac à accus que j'avais viré pour refaire la cabane .

Du velcro sera collé  et une sangle fera le tour pour éviter qu'il ne tombe .

Là c'est un 3s 3300 mais je peux mettre un 4s 4200 qui de la même largeur .


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J'ai commencé la partie basse du capot .

fait avec des bouts de balsa ( toujours de la récupe )


Là çà pas trop de gueule .


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Une poncé et ajusté çà va un peu mieux .



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La sortie d'air est un trop grosse mais au moins çà respirera 


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Voilà ce que çà donne sur le fuso pour l'instant (  y a truc entrain de coller le pourquoi des élastoches )


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Encore un peu de finition dessus ( mastic , ponçage et se sera bon ) .

Salut ,



Plastron fini tout à l'heure .






Un p'tit montage à blanc pour voir la gueule du zingue .



Bon y a des p'tit truc à rattraper  mais .......  çà ressemble à un stampe non ?.



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a pu qu'a passer aux essais

En détaillant les photos, j'ai vu que tes coffrages d'aile ne sont pas collés/joints aux longerons: faiblesse à prévoir en vol, car c'est le caisson avant de l'aile qui donne la rigidité à la plume.
Met impérativement une baguette poncée en guise de bord d'attaque. Le B.A carré comme ça, inutile de chercher le rendement ou les qualités de vol, surtout à basse vitesse. D'une machine qui devrait bien voler tu vas en faire une m...de infâme. Il n'est pas trop tard pour rectifier le tir !

Salut ,


@ Guy :

Alors ce n'est pas pour tout de suite , t'as du voir que l'aile supérieur n'est pas encore finie . 

Y a plein de petits trucs à faire encore .


@ Baron . 

T'inquiète pas 

L'aile supérieur n'est pas terminée il manque justement le bord d'attaque .

regarde la différence avec l'aile inférieur avec sont beau bord d'attaque .
" D'ailleur çà se voit puisque on voit le mastic devant qui n'est pas poncé. "




Par contre j'ai construis comme sur le plan . l'aile inférieur à un bord d'attaque en balsa 

Je peux t'assurer que l'aile inférieur est rigide , j'ai même fait le test de flexion et de torsion et crois moi quand je teste je teste .


J'ai remarqué que ce stampe est exactement monté comme le stampe de chez BabyTrain  qui lui fait 1,50 m d'envergure . Plan que j'ai puisque j'ai prévu d'en faire un plus grand si Macron me le permet (retraite) . 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  cliquer Eric Grognet . 






Bon un peu de boulot . 


j'ai fait une rondelle en bois pour enjoliver le plastron  et recoupé 1 cm d'axe pour l'hélice soit correctement placée .



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J'ai aussi mi les échappements pour le fun .


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Pour le poids j'en suis à 1,6 kg avec l'accus . Fini je pense 1,8 kg voir 2 maxi , çà ferait entre 47 et 52 de charge alaire .

On verra au final .

Salut ,


Bon des p'tites news du stampe .


L'ailes inférieur est terminée ( il me reste juste une bande à mettre au milieu )

j'en ai bavé avec les ailerons çà ne s'est pas passé comme je l'aurais souhaité . Je les ai refait , ils sont en bloc dépron poncés .

Servos et tringleries j'en parle même pas bref ... Çà fonctionne ils sont réglés et on verra bien . 

Le fuselage est terminé lui aussi ( il me reste 4 petites visses à mettre et se sera bon .

En parlant du fuselage il y a grosse erreur la même que sur le premier que j'avais fait . Pour 3 ème je ferai super gaffe .


La prise d'air est du mauvais côté .


Oui oui vous lisez bien le 3 ème  car il y en aura un autre plus grand  ou je me ferai moins chiez pour le construire .

Explication après les photos .


De toute façon se n'est qu'un prototype comme je l'ai dit alors on verra bien çà passe ou çà casse . 




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Je vous parlais du 3 ème .

Et bien oui je vais en faire un plus grand  , 1,50 m d'envergure bon pas de suite de suite .


En aucun cas ce qui suis n'est pas une leçon de morale à qui que sois , s'est quelque chose que j'ai découvert et qui vas me faciliter la vie .  


j'ai vu un truc sur le net plutôt un gars qui fait des avions en dépron  et pas n'importe quels avions que de la semi maquette çà vas du biplan stearman au canadair , au Boeing en passant par les avions de chasses genre  F-4 Phantom .
 
 ou autre et çà vole et même super bien .


Quand je vois comment il fait et que moi je me suis emmerdé avec des renforts à la con qui n'ont pas lieu d'être .
bien sur il emploie du dépron , du ctp mais juste ou il faut .
C'est pas un débutant bien sur et bosse avec pas grand chose . Vous le saviez qu'il faut poncer le dépron à l'eau par moment, moi non .


le gas s'appelle Julius  et il est malaysien  . 

Ce mec est génial et il m'a fait prendre conscience que je me cassais bien le luc à faire mon biplan .
 
Moi qui fait du modélisme pour m'amuser , me passer le temps .


les videos sont longues il parle anglais ( on comprend pas tout ) sous titrées en malaysien  perso j'ai des yeux et j'ai pigé le truc et rien n'empêche de sauter des séquences pour aller plus vite .

je vous met 2 liens 

1er   construction du stearman . 2 ème  tous les avions qu'il construit de 2014 à 2018 pareil on saute quand çà plais pas .

sur youtube à droite il y a des  videos  en cliquant sur certaines çà vous emmène à d'autre de ses avions . il suffit de prendre celles signées [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .

je vous conseil la constuction du canadair et de l ' ATR 72 600 impressionnant .


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Voilà bonne lecture .

Salut ,



Les news du stampe bonnes et moins bonnes .


Bon Déjà je suis confiné chez moi suis mes problèmes de poumons y a trop de risque pour moi donc j'en profite pour bricoler le stampe .

Mais vu que s'est le bordel complet sur le plan de travail je vais profité de ces vacances forcées pour faire du grand rangement et va y en avoir du sac poubelle .

c'est plus un coin travail s'est une' mini déchetterie .  



Vous verrez sue les photos qu'il faut vraiment que je m'y attelle .  

plus y a du bordel plus je m'y retrouve mais là faut pas déconner .


bon autrement j'ai bidouillé un peu aujourd’hui  .


L'aile supérieur n'est toujours pas finie





les photos .



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tiens j'en profite pour vous faire voir ma station de charge que j'ai depuis un bail 
C'est une valise que j'emporte avec moi qui peu charger sur du 12 volt .
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le bilan du pari .

- faire un stampe en dépron , pratiquement réussi .

- le poids je tapais 1,6 kg voir 1,8 kg  pas réussi . Je serai à plus de 2 kg .

- donc charge alaire  je tapais dans les 47 gr au plus je serais plus haut .

Le modéle en bois du constructeur pèse 2,3 kg , 61gr charge alaire et j'en prends le chemin pourquoi ? 

Parce qu'en tentant  un centrage le cul tombe  ce qui veut dire plomg à l'avant pas d'autre choix .

Pour info le stearman du malaysien fait 1.30 m pour 1,260 kg et çà vole tres bien .


Sur le stampe y a beaucoup trop de bois , de colle , de papier et de ferraille .

je dis pas qu'il ne vole ra pas mais ??? .


Il y a beaucoup d'erreur que je ne referais pas sur le prochain .


Voilà .



On verra bien .

Salut ,



J'ai bidouillé un peu le stampe de manière à avancé l'accus le plus en avant possible . 

j'ai placé l'esc sur le côté . 


J'ai refait un test de centrage s'est beaucoup mieux mais il faudra quand même un peu de plomb mais beaucoup moins que prévu ( environ 50 à 70 gr )

C'est très rassurant .


J'ai respecté le centrage du plan mais j'ai vérifié après de savant calculs  . sur le plan 98 mm bord d'attaque aile supérieur , d' après mes calculs je tombe à 100 mm . 


le bidouillage .

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je vais te dire………….     tu sais 98 ou 100 mm ,les puristes vont dirent eh eh eh 2mm ça compte
tu verras en vol ( pour remettre l'accus exactement pil poil au mm endroit (a condition que ce soit toujours le mm)il n'y a qu'une solution , le mettre en butée et encore!!!!!!!!!!!!!!!!!
Julius Perdana