STAUFENBIEL Epsilon V3 3500mm PNP ou Epsilon XL3 4000mm PNP

jean-louis a écrit:A mon avis ça vaudrait le coup de tester avec une 16X8 ou 17X8, tu auras plus de puissance et également une conso plus importante, c'est proportionnel.

Est plus de traction ?

OK  je vais commander 2 hélices alors

noel34 a écrit:Ce qui me paraît bizarre c'est qu'il est donné pour plus de watt que ça. Est ce que ça pourrait venir d'un accu un peu voir pas mal fatigué ?

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Les watts chinois... pas les mêmes que les allemands ou les tchèques.

Je savais même pas que Dualsky c'était chinois. 
Tu parles de quelles marques quand tu dis allemand ou Tchèque ?
J'ai reçu les hélices je verrai bien samedi au terrain ce que ça donne.

Pour ce qui est des teutons, tu as Hacker ou Kontronic, et du coté tchèque tu as Axi.
Dualsky , Turnigy et autres bridés, ça marche aussi, mais le rendement est bien en deçà tout de même.

OK merci du renseignement

Essai ce matin avec directement l'hélice 17x8 
Alors bizarrement 615w mais par contre 4,2kg de traction déjà quand mon collègue mettait les gaz j'ai senti que ça tirait d'avantages

17x8 ça commence à faire une sacré batteuse. J'ai ça sur mon 160 méthanol.

Sur les caractéristiques du moteur ils disent 16x8 ou 17x8

Toujours avec ta 5 S ?

Oui, j'ai toujours pas commandé les nouvelles.

Bonsoir à tous, déjà j'espère que tous les membres de ce forum ce portent bien. N'ayant plus bosser sur le solution depuis quelques mois j'ai repris la rénovation ce week-end. Comme j'avais indiqué au début j'ai des problèmes de retour au neutre de la dérive, commande par câble aller-retour, j'ai essayé avec un autre servo mais toujours pareil. Je me suis rendu compte que l'ancien proprio avait croisé 2 fois les câbles je les ai donc remis en place pour qu'ils ne ce croisent qu'une seule fois mais j'ai toujours (bizarrement) un mauvais retour au neutre que d'un seul côté. Ma question : quel niveau de tension faut il mettre sur les câbles ?
Je précise que câbles débranchés la dérive n'a aucun point dur. Merci d'avance pour votre aide.

OK, je vais voir si ça passe dans les supports en contre plaqué en les décroisants.

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J'ai décroisé complètement les câbles mais j'ai toujours 
ce léger décalage lors du retour au neutre quand je braque la dérive à gauche. Si quelqu'un a une idée je suis preneur.

La vidéo est faite avec un servo neuf.

J'essayerai de changer de voies aux cas où, sinon tant pis ça restera comme ça.

Est-ce que ça pourrait venir d'un câble qui est légèrement plié ?

OK, il fera ces premiers vols comme ça et on verra bien

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Ça avance bien car rien à faire sur les ailes. Je devrais recevoir les nouveaux accus d'ici la fin de semaine, après il me restera le centrage à faire et attendre le deconfinement pour pouvoir l'essayer