début de construction d'un nouveau planeur

Hé J.Louis tu as l'air d'intérresser du monde là!

J'adore les outils faits maison ! C'est quoi cet appareil à faire les saignées? C'est un "arc" avec une résistance en forme d'anneau?
Sinon ça avance "l'Exocet 3D" ?   
On peut faire un concours sur la découverte du nom de l'engin, et le gagnant a le droit de l'essayer ! 
Après le Samouraï, le Shogun, ce doit être encore un truc japonais... Le Ninja? Le Geisha?  

Ne serait-ce pas un planeur type "Fluid" par hasard ???   :dfghfh: :dfghfh: :dfghfh:

On voudrait avoir des idées de nom qui aient rapport avec les figures de flips que devront passer ces planeurs, nous avons tout simplement pensé au Flip mais il existe déjà chez Topmodel (il n'en fait même pas...), il pourrait y avoir aussi le rudder'flip, le Drift, le Tur'bulle, Flipper.
J'avais pensé aussi au Tétakeu (Spin en anglais)mais c'est peu être un peu prétentieux...ou alors Spin'flip...
Et vous quelles idées avez vous?

Jean-louis a écrit:Salut Jérome , le voila le truc fait maison par Juju pour faire les passages de câbles .
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Pour le nom du planeur essayez pour voir de trouver , et le gagnant aura le droit de l'essayer avec les yeux .  :ipopimm: 

Simple et efficace. Par contre il faut quoi pour l'alimenter? Un transfo avec un variateur? Alimenté en combien?

juju_47 a écrit:On voudrait avoir des idées de nom qui aient rapport avec les figures de flips que devront passer ces planeurs, nous avons tout simplement pensé au Flip mais il existe déjà chez Topmodel (il n'en fait même pas...), il pourrait y avoir aussi le rudder'flip, le Drift, le Tur'bulle, Flipper.
J'avais pensé aussi au Tétakeu (Spin en anglais)mais c'est peu être un peu prétentieux...ou alors Spin'flip...
Et vous quelles idées avez vous?

Flipper c'est pas mal, on reste dans le poisson, c'est le grand frère du Fish 
ou alors "A"spin, ce qui pour un amateur de vol de pente évoque le célèbre col des Pyrénées (non je ne suis pas chauvin).
J'en aurai d'autre, il ne fait pas beau et je n'ai rien d'autre à faire en attendant que la pâte à crêpes se repose...
 

moi j'aime bien flipper !!!!!!!!!

Le Spinosaure ?
Le Chūnjuǎn (rouleau de printemps en chinois, pour ceux qui ne savent pas... je sais, faut fréquenter les restos) ?
Le Rotavator ?
Le Rotaplane (souvenir de jeunesse...) ?
Le Lomcevak ?
Le Centrifugeur?
Le Vortex?
 

je vais proposer aussi un nom


   SPINNING TOP  ??    TRADUCTION    toupie

Flipper a tendance à me faire flipper !

baronrouge a écrit:

J'en aurai d'autre, il ne fait pas beau et je n'ai rien d'autre à faire en attendant que la pâte à crêpes se repose...
 

tous ces noms, j'aime bien!!!!!!!!!!!!
mais..............................................j'aime bien les crêpes aussi

Elles ont disparu aussi vite qu'elle ont été cuites... faut dire qu'il ne faisait vraiment pas beau dehors.  

Sinon, pour les pongistes il y a le Vari-Spin,
Ou le Freesbee (ben oui ça tourne aussi),
le Bey-blade (ceux qui ont des gosses comprendront...  )
le Derviche,
le zwiebelturm, en hommage au champion de voltige Eric Muller (aussi appelé Mulleroïde)...

En fait, on croit avoir inventé de nouvelles figures en planeur, mais encore une fois celà existe dans la nature...
Julien, tu réinventes le Rouleur Oriental (variété de pigeon culbuteur)!!
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Et si cette histoire de nom vous donne mal au crâne, il y a le Voltarène...

 :kiu:  

Désolé, j'évacue le stress de la journée ! 

Sinon, dimanche j'ai essayé le Samouraï dans les bourrasques.
Il se comporte bien. Faut que je peaufine de différentiel aux ailerons car ça barrique un peu, que je rêgle les trims dans mes phases de vol et ce sera bon. Les ailerons sont moyennement mordants, au contraire de la profondeur et de la direction. Il allonge pas mal et remonte bien le vent.
Vivement une pente et des pompes !

Mais avant cela, il y a eu la préparation des boites à clé, ce sont en fait des prolongateurs des fourreaux de clé d'ailes, ils sont en bois et ont pour but de "transférer" les efforts qui lui sont transmis aux longerons.
La résistance mécanique de la clé d'aile jusqu'au bout d'aile doit être dégressive sans quoi il y aura un point de faiblesse qui, au mieux se manifestera après un atterro musclé par exemple ou au pire en vol lors d'une ressource, vous connaissez peut peut être la suite lorsque tout ce p'tit monde vient bisouquer le sol!
Voici une photo de cette pièce en cours de construction.
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Le fourreau, en laiton, en cours de collage sur la photo du bas puis surfacée avec la butée de clé sur celle du haut.

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Le surfaçage est réalisé sur une perceuse à colonne.


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Nous apercevons bien les boites à clé en bois avec les saignées qui recevront les longerons constitués de joncs carbone.
Le tube en aluminium sert à éviter le vrillage des ailerons, sur cette aile, ils sont "full-span", c'est à dire sur toute l'envergure.

Enfin, la préparation des mylars des ailes, cirage, lustrage, pose des caches, peinture puis on enlève les caches et on met le tout sous étuve pendant 24 heures environ pour un séchage optimal.