STAUFENBIEL Epsilon V3 3500mm PNP ou Epsilon XL3 4000mm PNP

Bonsoir à tous 
J'envisage l'achat d'un motoplaneur de 3,50m à 4m d'envergure . Étant très satisfait du Spirit de chez Staufenbiel je lorgne sur l'epsilon V3 en 3m50 et sur l'epsilon XL3 en 4m . Quelqu'un a-t-il un de ces modèles ou déjà essayé en vol ? Si oui vous me conseillez plutôt lequel ?
Merci d'avance pour votre aide dans mon choix .
Et si vous avez d'autres modèles à me proposer je suis à votre écoute .

salut
j ai eu un epsilon 3.50m
si tu veux voler pépère  très bien
si tu veux voler un peu sportif  (vitesse et accro )  tu vas être déçu

par contre si tu le prends en PNP il faut vérifier les commandes des servos les tringles sont très mal montés  sur le mien c'était la catastrophe  ( des tringles lisses collées aux chapes et en plus mal collées )
pour le prix ou il le vende  c'est pas sympas

entre le 3.5m et le 4m  le fuselage est le même
je l ai revendu  il avait une douzaine de vols

Un bon voilier.
Comme dit Michel, le fuseau est le même pour les deux versions; donc il vaut mieux le 3.5m, qui sera plus homogène.
Sinon, quel est ton budget?
Si tu veux un super 4m polyvalent, il y a l'Excel 4004 de chez Simprop, pas cher pour ce que c'est, si tu commande directement chez le fabricant. C'est une machine très aboutie et étudiée jusqu'aux moindre détail. En vol c'est une merveille.
Chez Robbe, tu as le Calima, une nouveauté de 4.3m, pas mal et qui ressemble fortement à l'Epsilon.

Ok donc pas top comme machine pour le prix demandé.
Pour le type de vol c'est du vol tranquille mais si l'envie de faire un looping ou un tonneau je veux pouvoir le faire en toute tranquillité , pour faire le fou j'ai déjà ce qu'il faut.

Pour le budget pas vraiment défini encore , et je regardais aussi l excell 4004 mais je le trouve nulle part , je savais pas que l'on pouvait le commander directement chez le constructeur.

noel34 a écrit:Pour le budget pas vraiment défini encore , et je regardais aussi l excell 4004 mais je le trouve nulle part , je savais pas que l'on pouvait le commander directement chez le constructeur.

Le mien vient de chez eux, en direct. Le contact a été fait par mail, et il le font à la demande.
Ne te méprends pas, l'Epsilon est un bon planeur malgré tout, solide et gratteur. Il passe sans pb la voltige de base. C'est un voilier.
Tout dépend l'état et le prix demandé.
Entre l'Excel 4004 et l'Epsilon, il n'y a pas photo....

A la base je partais sur du neuf

baronrouge a écrit:

noel34 a écrit:Pour le budget pas vraiment défini encore , et je regardais aussi l excell 4004 mais je le trouve nulle part , je savais pas que l'on pouvait le commander directement chez le constructeur.

Le mien vient de chez eux, en direct. Le contact a été fait par mail, et il le font à la demande.
Ne te méprends pas, l'Epsilon est un bon planeur malgré tout, solide et gratteur. Il passe sans pb la voltige de base. C'est un voilier.
Tout dépend l'état et le prix demandé.
Entre l'Excel 4004 et l'Epsilon, il n'y a pas photo....

Et sans indiscrétion tu te souviens combien tu l'avais payé ?

Je crois que c'était dans les 350€ le kit à entoiler. Il y a du boulot quand même. Ceci dit c'était il y a un peu plus de 10 ans...
On en trouve parfois d'occase, mais ils ne restent pas longtemps. Il s'en est vendu un complet du coté de Bordeaux il y a un mois.

Je leur enverrai un mail pour voir et je surveille les annonces pour de l'occasion aux cas où , et c'est vrai que la nouvelle gamme de chez robbe à l'air sympa .

Un post ici:
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Il y a celui là aussi, qui me fait de l'oeil depuis un moment...
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Je connaissais pas
J'ai envoyé un mail chez simprop on vas bien voir si j'obtiens une réponse .

Ils ont été rapide à répondre :

" [size=31]Bonjour,[/size]

Dommage..
Il y a l'Excel Prolution aussi, plus récent, qui reprend les mêmes ailes, mais avec un fuseau moins élégant et plus court en bras de levier.
Les bras de leviers gigantesques du 4004 faisaient que la machine volait vraiment  "sur des rails" en toutes circonstances, une sensation que je n'ai retrouvé sur aucun autre planeur.
Furette sur les sites allemands. Il me semble que Pierre Rondel, sur son site, parle de la construction récente d'un 4004.

Sinon, dans le même genre de grand classique, tu as Tangent qui ressort l'Alpina 4001.

Oui je connais l Alpina ,mais la à 1000€ le planeur nu
Je suis hors budget

Oui, bonne recherche. Il faut être patient, et on tombe parfois sur des pépites, comme le Vz Max que j'ai eu la chance de dégoter en neuf.
Il y a aussi les machines de F3Q.
Il y a ça en ce moment, une autre rareté très recherchée:
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Il y a ce F3Q ancienne génération (F3I) neuf à prix imbattable sur Avioccaz

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Je suis en discussion pour un discus graupner de 4m , quelqu'un a t'il déjà volé avec ou vus volé et si oui vous en pensez quoi ?

Le Discus ou le duo discus de 4.5m?

Sur l'annonce c'est bien marqué discus graupner 4m

Pardon, j'ai confondu duo discus et discus 2b.
Sur la photo, ça ne ressemble pas à l'aile du Discus, mais plutôt à celle du Discus 2b, mais difficile de juger sur cette photo.
Jean Louis possède (-dait?) cette machine.
La version 2b possède plus d'allongement que le Discus (classe libre pour le premier et standard pour l'autre en réel), ce qui veut dire des cordes plus petites à notre échelle et donc une machine plus pointue à basse vitesse.
ça ne veut pas dire que ce soit une mauvaise machine, si ton pilotage est à la hauteur.
Une recherche gogle sur les forums rc peut être utile.