Aile volante

Sur une aile volante motorisée avec une turbine électrique :

1- faut-il paramétrer au sein du contrôleur le frein moteur ?

2- quelle que soit la réponse, quelle en est la raison précise (mécanique, électrique..) ?

Merci.

Merci, mais sur l'aile volante, la turbine continue à tourner moteur arreté, d'où ma question.

Salut Michel,

Je ne vais pas pouvoir répondre à ta question en la justifiant mais sur ma Strange à turbine, je n'avais pas mis le frein moteur car je crois que j'avais lu quelque part qu'il ne fallait pas sur les turbines (me souviens plus où, peut être sur Jivaro...).

J'avais aussi lu, de mémoire et cela reste à confirmer, qu'il fallait programmer son Esc pour un démarrage "soft" ou "médium" mais surtout pas "hard".

En espérant avoir fait avance le smillblick  .

A+.

Arnaud.

bjr michel ici v-snock on en a parle deja mais je pense que le fait de mettre ma turbine a fond est peut etre la raison que mon aku gonfle* en plus a la pente comme elle est tres chouette sans moteur  la turbine tourne et peut etre cela genere un peu de jus*je cris ce mel si quelqun  sait comment programmer le speed control sur une sonic je suis preneur merci b journee

je ne sais passi je reponds a j-louis je pige que dal a tous ces trucs*je pige que dal a la programation de mes radios autant avec lordi*ya qune chose que je sais assez bien faire je pense c est voler a la pente demandez a michel et son fiston juju**pour ce qui est du controleur sur ma sonic c celui dorigine  ya pas de marque* mais je suis afirmatif  c est ma nr2 la premiere est allee voir les poissons a bear et moteur coupe lhlice tourne moteur coupe*merci  jean louis**michelperie

Michel et Jean-Louis,

Aucune marque ne figure sur le contrôleur de la SONIC 64, seule la notice fait état de la marque Skywalker. C'est probablement chinois. J'ai essayé de le paramétrer, mais en vain. Il est vrai que ce n'est pas ma tasse de thé. Ce que je constate sur mon aile, c'est que sans paramétrage tout semble fonctionner normalement en atelier. Le 1er vol doit avoir lieu ces jours-ci...
Mais, Michel, sur ton aile volante, tout fonctionnait aussi au départ sans aucune intervention de ta part. Ce n'est que depuis quelque temps que tu as des ennuis. Ne pourrais-tu pas essayer un autre contrôleur que tu aurais en stock ou qu'un modéliste du 66 pourrait te prêter, ceci afin de voir dans un 1er temps si ton contrôleur est toujours en bon état ?

Qu'en penses-tu ainsi que Jean-Louis ?

C'est la raison pour laquelle je prenais toujours des contrôleurs qui possèdent une notice en français. Plus récemment, j'en ai pris d'une autre marque après m'être renseigné de la fiabilité et de la possibilité de programmation par carte.
Pour un kit, il n'y a pas le choix du contro donc si les renseignements au sujet de la programmation n'est pas dispo sur le net, il vaut mieux en changer. Encore faut il que ça soit justifié dans ce cas car l'hélice est de petit diamètre et le corp de la turbine offre déjà une résistance au déplacement de l'aile.
Michel, tu donnes du pop-corn au poissons?

du popkorn aux poissons non jai fait une connerie le vent ma decoiffe et je me suis baisse pour ramasser ma casquet et laile est tombee dans la grande bleu

Peut-être que si tu plonges avec un tuba en cette veille de Noel au Cap Béar à Port-Vendres pour récupérer ton aile, non pas de raie mais aile volante, tu retrouveras ta casquette. Qui sait ?

Bref, ce n'est pas de chance ce qui t'arrive !
Alors, il faut vite construire une aile qui fonctionne aussi bien que la Sonic 64, ou équiper sous peu le Crobe.
En attendant, bonnes fêtes à toi Michel et à toute la communauté.

je viens de sortir une aile volante qui vole PRESQUE aussi bien que mes sonic unALULA a profil PIFOMETRIQUE  qui est ma specialite et qui a vole le 22/12 a bear **88 d envergure et 180 grams*bonnes fetes a tous**michel perie

Bonjour

Une Alla, ça vole super! Moi qui ne suis pas trop partisan des ailes volante, celle-là ne m'aurait pas trop déplus.