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Motoplaneur Challenger de chez Staufenbiel

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1 Motoplaneur Challenger de chez Staufenbiel le Dim 6 Mar 2016 - 10:59

Claude34

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J'en étais resté, l'époque sur la construction du Challenger. Depuis il vole, mais bon c'est quand même une machine assez
spécifique (rapide, assez chargée et il vaut mieux être organisé pour tout intégrer dans la cellule).
En revanche, il grimpe aux arbres,il vole bien, ne décroche pas sans prévenir mais il lui faut de la vitesse.
Pour les attéros la fonction crocodile fait des merveilles, parfois trop (on apponte plus qu'on atterri) mais au moins on est sur de se poser. En revanche l'entoilage n'est pas top.
Bon tout cela pour dire que je ne suis pas fana de ce genre de machine et j'ai eu l'opportunité de commander un Diana electro de 2.80ml de chez Michel Clavier modélisme (je posterai une photo un de ces jours). Et là c'est la révélation.
Si tu as des battoirs à la place des mains pas de problèmes. Si tu n'as pas une très bonne vue pour certaines manip, pas de problème. Quant à la finition le fuselage est en fibre de verres et les ailes sont coffrées balsa.
Le seul bémol est l'accès aux servos des ailes mais bon avec un cutter on fait des merveilles et aussi le prix mais bon ceci explique cela.
Pour ce qui est de la réparation du fuselage pas de problème non plus (un peu de résine avec microballons et une DREMEL pour poncer et hop le tour est joué).

Voilà on dirait une pub pour MCM -Michel Clavier Modélisme - mais voilà mon avis.

jean-louis

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Admin
Je pense que les planeurs MCM en général il n'y a rien à en dire à part que du bien , il faudra que tu nous présente ce planeur plus en détails et en photos.


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Le top c'est d'avoir autant d’atterrissages que de décollages .



ASW15b, ASW19, Corsair, Crobe, Fish, Flyer, Fun acro, L33 Solo, Phoenix, Pilatus B4,  Polaris, Prodij HM, Spirit, Volcano, X-Race.
http://aeromodelisme.forumactif.org

3 Photo DIANA 2.80 ELECTRO le Dim 6 Mar 2016 - 15:39

Claude34

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Voilà une photo en vol du motoplaneur.
Poids en ordre de marche 2023g avec une 3s de 2600mah sans apport de plomb dans le nez de l'engin.
La surface alaire est de 49 dm2 soit 41g/dm2. Sans vent et en lisse il vaut mieux prévoir de la place car il allonge.
En revanche lorsque tu remontes les ailerons (il n'a pas de volets) cela devient tout de suite plus facile. Je me suis en trainé avec un copain (bon atterrisseur) pendant quelques temps pour avoir des finales suffisamment basses. Chez nous le terrain est court (120m) avec des vignes d'un côté et un gentil merlon de terre de l'autre côté qui a une facheuse tendance à créer un petit ressaut en bout de piste.
Côte gratteur il faut quand même que cela pompe un minimum. Il vole plutôt comme une semi-maquette donc avec une certaine vitesse mais c'est du plaisir à l'état pur et les transitions se font avec une perte d'altitude assez faible. à

baronrouge

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C'est une photo du Diana, qui existe en vrai...

jean-louis

avatar
Admin
Magnifique planeur


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