Nouveau venu :D

Bonjour,

Je vous présente mon nouveau planeur déniché sur le bon coin, vous reconnaitrez le Pilatus PC11 plus populaire sous le nom de B4. Il fait 3.00m d'envergure et c'est une fabrication maison avec un moulage fuselage en fibre et des ailes coffrées Balsa ne modèle est en très bon état et les ailes seront peut être de nouveau entoilées car le dernier est un peu vieillissant.La clé d'aile est un tube alu rempli de carbone je pense que ce dernier est rentré en force ou autre mais celle-ci assure la fixation des ailes sans difficulté.Il ne manque que les aérofreins électriques qui seront utiles car le modèle en ordre de vol pèse 2,712 kg. Bref en voici les clichés n’hésitez pas à donner vous avis et conseils pour les réglages de ce dernier car je sais que ce modèle ne vous est pas inconnu !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

désolé pour la qualité Iphone de la dernier photo mais la photo de l'annonce montre l'état général du planeur.

Bonne journée

Max./

Bon j'ai compris il va falloir s'attaquer à faire de la place dans le garage      

il va y en avoir du B4 au trou   une histoire de Dalton en plus, 5m, 3m et 1,6m  :ipopimm: :ipopimm: :ipopimm: 

J'hésite encore à le motoriser car il y a le couple moteur qui est placé mais je sais pas si je préférerais pas lui mettre un nez en balsa qu'en pensez-vous ??

on va dire que le moteur ça sécurise
quand t'es au fond ça permet de remonter au cas ou!!!!!!!!!!!!!!

Pourriez-vous me dire quel genre de moteur et de contrôleur irait pour ce modèle SVP ...

Bonjour. Côté moteurs, j'en suis un peu revenu avec les Protronik. Pour les moteurs, ceux qui me semblent du meilleur rapport qualité, puissance et poids sont le plus souvent de la marque EMAX ( les rouge métal ). C'est mon avis mais il peut servir, peut-être.

Un B4, comme c'est original. C'est un planeur qui plait beaucoup il faut dire qu'il est esthétiquement particulier mais il est aussi bien polyvalent dans ses qualités de vol.
La motorisation est un choix personnel, si tu l'équipes, tu peux te référer aux motorisations des Shogun car ils ont visiblement les mêmes caractéristiques.

Bonjour à tous,

Voilà terminée la mise en état du Pilatus B4, en effet le ré-entoilage des ailes et l'aménagement intérieur à été refait à neuf. 
La pose des aérofreins électriques et des 4 servos pignons métal, le nez en balsa remplacera le moteur car mes racines de puriste m'en ont dissuadé, en voici les photos:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On profite de la place c'est assez rare en planeur et ça fait plaisir !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le fameux nez qui est vissé dans le cas d'une éventuelle motorisation future

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voici la fixation d'aile qui est bricolée avec un boulon et un écrou ... c'est assez pratique et c'est mieux que rien malgré le fait que l'on puisse faire sans bien évidemment ...

Max ./

Superbe travail Maxime , et ce planeur reste magnifique  :hlhlhl: , j'espère que tu n'as pas oublié le crochet de remorquage au cas ou . 

L'alésage dans le nez est fait pour ça mais le crochet est pas monté encore je le ferais quand je serais sur de me faire remorquer, quand nous viendrons dans le 47 !

va falloir pousser les murs
en tout cas voila un beau modèle qui a été vachement bien rénové
t'as plus qu'a le jeter au trou
mais il n'y a pas de raison que ça le fasse pas
mets le crochet, parce que les pilotes remorqueur sont au point

Pensez à bien fixer les batteries dans le remorqueur