Spitfire TOPRC

Salut à tous,
Je vous présente le petit dernier de l'écurie, que je me suis offert pour mon demi-siècle.
Je vous laisse deviner?
Indice: c'est en rapport avec le 75 ème anniversaire...
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jean-louis a écrit:Moi je sais, si je trouve tu m'offres un Spit ? 

C'est de la triche mais allez soyons fous !
Et voilà

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Indice 2: pour contrecarrer tous ces avions à moteurs en étoile en construction ici, il fallait un V12 magique!

Allez !!! les costauds des warbirds ,  on vous attend , lancez vous !!!!    moi j'y connais pas assez , sauf que je sais que le SPRITZ c'est bon et que c'est une boisson a la base italienne me semble t-il .Boisson réconfortante qu'on donnait au soldat pendant une guerre  ....... bref souvenir que j'avais lu quelques part sur le net ! Aprés du SPRITZ au SPIT il n'y a qu'un pas .

C'est le gamin avec une maquette de Ferrari ?

Philaero a écrit:C'est le gamin avec une maquette de Ferrari ?

Non, le V12 c'est le Rolls Royce Merlin !

Bon allez, Jean Louis est devin !
C'est bien un Spitfire Mk IX, l'avion de mes rêves modélistes, échelle 1/5 de chez TopRc en attendant peut être celui échelle 1/4 de chez Mick Reeves, pour ma retraite...
Voici quelques photos.
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1/5 eme ca donne quoi comme dimension ? Pour une voiture rc je vois mais pas pour ce magnifique Spit 
Phil

1/5 ça donne 2.05m d'envergure et je crois 1.75m de long, prévu pour un 30-40cc et 8 kg.
Au 1/4 il fait 2.70m... prévu à partir de 60cc et 17 kg.

Les lignes de tôles sont reproduites, ce qui est plaisant.
Manquera qu'un petit vieillissement pour que ce soit parfait.
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jean-louis a écrit:Alors je résume, j'ai trouvé la réponse donc j'ai gagné un Spit, c'est ça ? Bon trêve de plaisanterie, j'adore cet avion, une bonne séance d'aérographe pour le vieillir et il sera magnifique. Par contre à ces échelles là je trouve dommage de laisser les commandes apparentes, mais ça ne change rien à cette allure sublime. Très beau cadeau. 

Tu savais déjà, ça compte pas !
Tu as entièrement raison pour les commandes apparentes. Faut que j'étudie cela plus en détail, mais c'est avant tout une "bête à voler". Ce sera différent sur le Reeves c'est sûr.
Bien sûr, c'est asiatique, donc démerde toi avec les morceaux, pas de notice, même minimaliste, aucune mention de centrage, etc.
Reste plus qu'à trouver le train rentrant. Pour le vieillissement, j'ai du bol, j'ai trouvé un prof qui va me montrer tout ça !
Mais avant j'ai un autre projet à finir !

La c est la classe j ai hâte de le voir   moi aussi j en veux un

Et voila le VRAI moteur qu'il va y avoir dans le museau: un MVVS 35cc, ex-P51.
Le "cracheur de feu" ne peut pas être nucléaire...
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Voilà, reçu ce matin la dernière pièce maitresse de l'engin: Le train rentrant électrique de chez Electron, spécial Spitfire avec ses 95° d'angle de rétractation, superbe avec ses boitiers en alu usiné,  les jambes oléo et roues Spit à "4 trous".

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Le reve

Duracell a écrit:Le reve

Exactement, 35 ans que je l'attends !!

Ca c'est du matos impatient de le voir 

Après une longue pose, Jean Louis m'a remotivé avec son Spitfire et son pilote.
Pour reprendre en douceur, je commence aussi l'impression du pilote, qui trônera aux commandes.
Le fichier a été acheté sur le net auprès d'un spécialiste, puis mis à l'échelle et imprimé avec une Alfawise U20 One.
Le manche et d'autres accessoires à suivre sont trouvés gratuitement sur Thingiverse.

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Bon il va y avoir de l'actualité à suivre !!!! Super .