Je vous présente mon B4 que j'ai l'intention de finir pour les beaux jours, il est donc toujours en construction.
Il est prévu pour être autonome et donc recevoir une motorisation électrique.
Cette machine a jusqu'à présent été entièrement réalisée en fibre de verre par mes soins et ce jusqu'à la clé d'aile!
Cette machine est estimée en ordre de vol pour un poids de 13 kg environ, elle recevra une double réception, 3 batteries rien que pour l'équipement
radio!
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Un premier montage à blanc.
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Le pylône en construction.
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La fabrication du longeron.
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Le peintre à l’œuvre c'est Jean-Claude.
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Ce n'est pas la pilote mais Maëlys, mon p'tit bout.
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Il a de la gueule, non?
Il est prévu pour être autonome et donc recevoir une motorisation électrique.
Cette machine a jusqu'à présent été entièrement réalisée en fibre de verre par mes soins et ce jusqu'à la clé d'aile!
Cette machine est estimée en ordre de vol pour un poids de 13 kg environ, elle recevra une double réception, 3 batteries rien que pour l'équipement
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Il a de la gueule, non?