Dernière édition par jean-louis le Lun 19 Déc 2016 - 22:54, édité 1 fois
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1 ASW 15B Mar 14 Juin 2016 - 21:03
jean-louis
Admin
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Le top c'est d'avoir autant d’atterrissages que de décollages .
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ASH26, ASW19, ASW27, Pilatus B4 5M, Corsair, Crobe, Excell 4004, Funjet, Jedï, L33 Solo, Lidaile, P51 Mustang, Pitts, Prodij HM, Spitfire, Sun, Sunbird, Tomcat, ventus, Volcano.
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2 Re: ASW 15B Mar 14 Juin 2016 - 22:08
Bub 11
Là ca commence à faire gros !!!!!!!!! beau planeur , on a hate de voir tout ça !!!!
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3 Re: ASW 15B Mar 14 Juin 2016 - 22:26
clave m
c est du lourd non grand
il va falloir aussi que tu craques pour une voiture plus grande
il va falloir aussi que tu craques pour une voiture plus grande
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le V D P ------ VIVRE DÉTENTE PLAISIR
SLT
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4 Re: ASW 15B Mar 14 Juin 2016 - 22:32
jean-louis
Admin
clave m a écrit:c est du lourd non grand
il va falloir aussi que tu craques pour une voiture plus grande
Non non ça passe encore , mais pas plus long
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5 Re: ASW 15B Mer 15 Juin 2016 - 8:19
Bub 11
il pourrait être opérationnel vers le 23 juillet ce planeur , si je compte bien ................. 
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6 Re: ASW 15B Mer 15 Juin 2016 - 8:30
jean-louis
Admin
23 juillet 2017 peut etreBub 11 a écrit:il pourrait être opérationnel vers le 23 juillet ce planeur , si je compte bien .................
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7 Re: ASW 15B Jeu 16 Juin 2016 - 12:03
FMASN
Bon choix le 15 est une valeur sure. Si tu veux de l'aide pour la découpe des ailes je suis disponible.
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8 Re: ASW 15B Jeu 16 Juin 2016 - 16:54
jean-louis
Admin
Merci faudra voir tout ca et réfléchir au profil a y mettre dessus
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9 Re: ASW 15B Jeu 16 Juin 2016 - 19:53
baronrouge
Salut Jean Louis,
Sur son 15, mon père a mis le Wortmann FX-61 140, qui doit correspondre à celui de ton karmann. Le calage d'origine est bon et correspond à +1.5° selon ses souvenirs. De toutes façons, puisque le stab est pendulaire, pas de pb. Concernant le stab, il a mis le NACA 009 mais au final il le trouve un peu épais; le NACA 008 irait mieux. Voilà, si tu veux je te file son adresse mail.
Beau projet !
Sur son 15, mon père a mis le Wortmann FX-61 140, qui doit correspondre à celui de ton karmann. Le calage d'origine est bon et correspond à +1.5° selon ses souvenirs. De toutes façons, puisque le stab est pendulaire, pas de pb. Concernant le stab, il a mis le NACA 009 mais au final il le trouve un peu épais; le NACA 008 irait mieux. Voilà, si tu veux je te file son adresse mail.
Beau projet !
10 Re: ASW 15B Jeu 16 Juin 2016 - 20:25
jean-louis
Admin
baronrouge a écrit:Salut Jean Louis,
Sur son 15, mon père a mis le Wortmann FX-61 140, qui doit correspondre à celui de ton karmann. Le calage d'origine est bon et correspond à +1.5° selon ses souvenirs. De toutes façons, puisque le stab est pendulaire, pas de pb. Concernant le stab, il a mis le NACA 009 mais au final il le trouve un peu épais; le NACA 008 irait mieux. Voilà, si tu veux je te file son adresse mail.
Beau projet !
Salut Jérôme, j'ai un Wortmann FX 60 126/1. Oui je veux bien si ça ne doit pas déranger ton père que je le contacte de temps en temps .
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11 Re: ASW 15B Jeu 16 Juin 2016 - 21:10
baronrouge
Le 60 126 est un vieux profil à la mode il y a.... 
. Il marche bien, mais il y a beaucoup mieux maintenant. Il est plus a l'aise peut être sur des machines plus anciennes, comme le Ka6 et consors. En fait il est très creux, ce qui le pénalise dans certains domaines. Le 15 de 5m a été sorti en RC avec le 60 123 (profil du vrai il me semble) et le 60 140 qui est supérieur au 60123 à cette échelle. Il est plus bombé dessous avec un léger creux sur la pointe arrière du profil. Mon père en est ravi. Pour l'avoir essayé, il est gratteur mais ne "bourre" pas trop en vitesse et il se défend pas mal en "voltige" (ce n'est pas un SWIFT quand même...).
Pas de pb pour le mail, c'est lui qui a proposé...
. Il marche bien, mais il y a beaucoup mieux maintenant. Il est plus a l'aise peut être sur des machines plus anciennes, comme le Ka6 et consors. En fait il est très creux, ce qui le pénalise dans certains domaines. Le 15 de 5m a été sorti en RC avec le 60 123 (profil du vrai il me semble) et le 60 140 qui est supérieur au 60123 à cette échelle. Il est plus bombé dessous avec un léger creux sur la pointe arrière du profil. Mon père en est ravi. Pour l'avoir essayé, il est gratteur mais ne "bourre" pas trop en vitesse et il se défend pas mal en "voltige" (ce n'est pas un SWIFT quand même...).Pas de pb pour le mail, c'est lui qui a proposé...
12 Re: ASW 15B Jeu 16 Juin 2016 - 21:11
baronrouge
C'est le 60 126 que tu as sur le Karmann ?jean-louis a écrit:
Salut Jérôme, j'ai un Wortmann FX 60 126/1.
13 Re: ASW 15B Jeu 16 Juin 2016 - 21:17
jean-louis
Admin
baronrouge a écrit:C'est le 60 126 que tu as sur le Karmann ?jean-louis a écrit:
Salut Jérôme, j'ai un Wortmann FX 60 126/1.
Oui c'est ça
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14 Re: ASW 15B Lun 4 Juil 2016 - 18:35
jean-louis
Admin
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15 Re: ASW 15B Lun 4 Juil 2016 - 18:58
baronrouge
Les grandes plumes, une fois qu'on a croqué dedans...16 Re: ASW 15B Lun 4 Juil 2016 - 19:01
jean-louis
Admin
Mais pas plus grand parce que là ça passe juste dans la voiture 
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17 Re: ASW 15B Lun 4 Juil 2016 - 21:25
baronrouge
C'est le bon compromis entre performance et transportabilité.
18 Re: ASW 15B Mar 5 Juil 2016 - 8:51
Bub 11
Me tarde de voir ça !!! Le fuseau t'en es où ?
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19 Re: ASW 15B Mar 5 Juil 2016 - 8:51
Bub 11
Les points noirs , c'est quoi ?
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21 Re: ASW 15B Mar 5 Juil 2016 - 19:17
jean-louis
Admin
Pour le fuseau, normalement la semaine prochaine, là j'ai réceptionné la bulle du cockpit. Pour les billes noires, ce sont des restes de poly noir qui sont restés dans la machine à la fabrication. Explication du Monsieur qui les fabrique.
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22 Re: ASW 15B Mar 5 Juil 2016 - 21:04
guy
me tarde de voir ces ailes
pour me rendre compte de l'envergure (oui je sais 5M mais...bon)
pour me rendre compte de l'envergure (oui je sais 5M mais...bon)
___________________________________________
TOUT COMPRENDRE VAUT MIEUX QUE TOUT SAVOIR
je suis responsable de ce que je dis , mais pas de ce que vous comprenez.
slt @+
GUY
23 5 mètres ? Jeu 7 Juil 2016 - 23:08
Europa563
C'est sûr qu'à l'heure d'aujourd'hui où l'on utilise plus des appareils laser, dans le bâtiment, que des mètres ruban, on a moins la notion des distances,
mais pour un ancien comme Toi se demander ce que ça fait 5 mètres d'envergure ? tu me parais vraiment fatigué Guy........
mais pour un ancien comme Toi se demander ce que ça fait 5 mètres d'envergure ? tu me parais vraiment fatigué Guy........
24 Re: ASW 15B Ven 8 Juil 2016 - 10:00
guy
tu verras ...tu verras.....quand t'auras mon age !!!!!!!!!!!!!!!!
je voulais dire par la qu'il me tardait de voir un grand truc de 500cm en l'air (ou 5000mm comme tu veux)
a savoir se rendre compte de la différence d'envergure, avec un 4m et si vraiment le ressenti est le même
MOQUEUR VA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
je voulais dire par la qu'il me tardait de voir un grand truc de 500cm en l'air (ou 5000mm comme tu veux)
a savoir se rendre compte de la différence d'envergure, avec un 4m et si vraiment le ressenti est le même
MOQUEUR VA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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TOUT COMPRENDRE VAUT MIEUX QUE TOUT SAVOIR
je suis responsable de ce que je dis , mais pas de ce que vous comprenez.
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GUY
25 Re: ASW 15B Ven 8 Juil 2016 - 16:39
baronrouge
Le ressenti entre un 4m et un 5m n'est pas du tout le même. Pour ma part c'est comme si tu passais d'un 2.5/3m à un 4m.
Un 4m pèse entre 4 et 6kg, alors que pour seulement 1m de plus du passe à 8.5 kg minimum...
Un 4m pèse entre 4 et 6kg, alors que pour seulement 1m de plus du passe à 8.5 kg minimum...
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