planeur crobe

reglage du crobe cet aprem
pas un gramme a rajouter
un plané impeccable même surpris par la distance tenue
maintenant il faut voir a la pente
je dois juste réduire la profondeur un peu trop sensible
a+devant le trou
michel

Un crobiste de plus, super!
Effectivement, il faudrait trouver un moyen de mise en altitude simultanée pour au moins 2 de ces planeurs pour qu'on puisse comparer les durées de vol ou se tirer la bourrrre.

salut michel !!!



content qu il soi fini et presque regler !!!!

a bientot au bord du trou [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jean-louis a écrit:Salut Michel , alors nickel , [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]content pour toi , peut être mettre de l'expo suffira pour réduire la sensibilité . Il me tarde de voir tous ces crobes en l'air quand même , si tout va bien on va mettre en place un avion pour faire du portage de crobes .

SUR UN PLANEUR MOUSSE CA IRAIT PAS

VOUS ALLEZ ME DIRE FAUT ESSAYER ??????????

heu pardon motoplaneur

essayes

je vais tenter quelque chose sur un avion qui peu voler tres lentement pour en porter 2 a la fois
je ne garantie rien mais je vais y travailler sérieusement
a+
michel

on a deja fait ça avec des planeurs vol libre
les planeurs etaient fixés sur un berceau par les ailes
mais pour le largage il faut voler au minimum sinon les ailes prennent une baffe

Jean-louis a écrit:essayes

moi sa y est j ai essayer , donc maintenant au suivant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il faudrait pouvoir les superposer pour pouvoir en poser un ou deux au choix sur l'avion.
Dans tous les cas, il ne serait pas conseillé de larguer celui du bas en premier!!!

POUQUOI il y a de la casse

l avion fait 2m un berceau sur chaque aile

disont que nous avons essauer une fois au terrain !!!

aussi avec un berceau central juste pour 1 crobe !!

la fixation etai bonne le systeme de largage aussi , sauf que au premier essai l avion et bien parti , premier virage nikel

et la coupure radio de l avion porteur[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , donc les 2 modeles HS [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



VOILA POURQUOI MAINTENANT , LE PROCHAIN ESSAI JE REGARDE SI TOUT FONCTIONNE BIEN AVEC LE CROBE D UN DE MES COLLEGUES ET SI TOUT EST OK J Y MET LE MIEN SANS PROBLEME PAR LA SUITE



VOILA VOILA [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'était un coup de mal chance l'avion porteur a eu une perte radio , donc en sachant qu'il faut mettre des cales pour les ailes du crobe , y a pas de raison . Si je ne suis pas le pilote du porteur j'essaye .

je ferrait des photos , si vous voulez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

G/B 47 a écrit:je ferrait des photos , si vous voulez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A bon c'est tout

Salut,
J'ai des photos! J'espère que le proprio de l'avion ne m'en voudra pas.
Ca c'est avant...
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Et ça c'est après...
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J'ai masqué toute info permettant de remonter au propriétaire de l'engin .

Désolé, j'ai pas de photo du crobe.

A+.

Arnaud

le piper est toujours en réparation

il n'est pas parti a la poubelle (je ne porte jamais de TONG)

t'inkiet pas de blème

moi je ne sais pas qui c'est , mine de rien la solution était bonne , il faut juste caler les ailes du crobe

POUR LE CROBE , il a deja revoller au mopins 8 fois depuis cet accident et il a meme fait une wcr a la madeleine depuis donc tout va bien pour lui



ps/

ARNAUD la seconde tof peut-tu aussi la mettre dans la rubrique "crash" STP

Fait...

A+.

Arnaud.

salut
les berceaux pour porter 2 crobes avancent
d ici quelques jours il me faudra 2 volontaires avec 2 crobes pour les essais et réglages
je vous tiens au jus

fais signe!!!!!!!!!!!!!!

finalement ça pourrait s'appeler du remorquage porté

faudra prévoir les tophs av et aprés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]