Problème moteur brushless

Bonsoir, j'ai essayé de faire tourner mon nouveau moteur, il tourne, mais au bout que quelque secondes ( 3-4 environ) le moteur s'arrête.  Je doit remettre les gaz au minimum puis les ré-augmenter pour refaire la même chose. De quoi cela vient-il ? Accus presque vide ? Mauvais branchement ?


Merci d'avance

salut
le contrôleur est trop faible pour ton moteur

ok merci. Quel contrôleur doit-je prendre sachant que j'ai un moteur 1000 Kv 330 W ? Mais je ne comprend pas car sur le tableau de correspondance j'ai pris le controleur indiqué.

les fabricants sont souvent limite dans leurs propositions
mais si tu as une hélice trop grosse le moteur va forcé et tire plus en ampères d ou coupure
il faut aussi regarder si le contrôleur est bien réglé

Je vient de mettre une plus petite hélice mais rien à faire    Comment voir si le contrôleur est ben réglé  

Clege a écrit:Je vient de mettre une plus petite hélice mais rien à faire    Comment voir si le contrôleur est ben réglé  

Salut,

c'est quoi ton contrôleur quelle marque, quel ampérage, quel type de batterie il gère ?

Controleur : Protronik BF45A Bec 3A

Accu : Black Lithium 3300 mAh 35C 3S de chez protronik aussi

pour un moteur de  330w il te faut une hélice de 10x7  ou 12x6 pour 3s

Ok moi j'ai une 10x5 et une 11x7

Clege a écrit:Controleur : Protronik BF45A Bec 3A

Accu : Black Lithium 3300 mAh 35C 3S de chez protronik aussi

Ton contrôleur est plus que suffisant pour ton moteur, donc le problème vient sans doute d'un mauvais choix d'hélice comme le dit Michel. Essaye de changer d'hélice.

Si ton contrôleur possède les réglages d'origine, il est sur le mode Lipo donc pas de soucis de ce côté là.
Si tu peux, vérifies avec un wattmètre par ex que la puissance max ne dépasse pas 450W (10V en charge et 45A)
Comme tu l'a supposé, ce problème peux venir d'un accu vide ou défaillant, il serait donc peut être bien de vérifier ceci en premier lieu.

Ok merci, j'ai essayé de faire tourner le moteur sans hélice, mais il cale quand même. Je vais testé l'accu et ensuite changé d'hélice si nécessaire. Quel taille convendrai le mieux 

Il tourne parfaitement jusqu'à 5 secondes environ, puis s'arrête. Je doit remettre les gaz au minimum puis    ré-augmenter pour qu'il retourne et cale à nouveau.

Le moteur c'est celui-là : http://www.a2pro-online.com/2620-kv-1000.html

Et oui sans hélice c'est la même chose  

Si tu as une motorisation sur un autre modèle, tu peux essayer d'échanger les éléments de la chaine de motorisation (accus, moteurs, contros) afin de cerner celui défaillant.
Il est clair que s'il fait pareil sans hélice, ce n'est pas un problème de surcharge du moteur (je suppose que tu as du vérifier qu'il tourne librement à la main).
Quelle est la tension dans le circuit (voltmètre branché en dérivation ou parallèle) lorsque tu essais de le faire fonctionner l'ensemble?

Je pencherai pour un contrôleur mal réglé. Genre 3 Lipo alors que l'accus n'en a que deux. Automatiquement le contrôleur détecte une tension trop faible et coupe.
Mais j'espère que depuis le temps tu as trouvé la solution. 
Phil.