Gaine thermo-rétractable sur servos

Bonjour à tous,

Je suis toujours dans la construction de mon Challenger (je sais cela n'avance pas très vite , mais avec les années on apprend la patience),et je bute sur un petit problème que je vous expose:

je n'arrive pas à mettre de la gaine thermorétractable autour de mes servos sans que celle-ci ne cloque à la chaleur et en plus je me brûle les doigts.
J'ai essayé à des températures différentes, mais le résultat est: soit une thermorétraction insuffisante, soit des cloques.
Si l'un d'entre vous peut me tuyauter, je suis preneur.
Merci

PS : Je chauffe avec un sèche cheveux.

Je pense qu"un sèche cheveux ne chauffe pas suffisamment.
N'hésite pas a te servir d'un petit chalumeaux en te tenant assez Loing, et en fermant un peut l'air pour avoir une flamme molle.

Bernard.

salut moi je fais avec le fer a souder
pas de flamme tu es tranquille

Je vous remercie.

Claude

Jean-louis a écrit:A mon avis ton problème vient d'un manque de chauffe .

+1...
Celà dépend aussi de la qualité de ta gaine. Il en existe qui ont un aspect de plastique rigide brillant et qui cloquent plus facilement que celle ayant un aspect mat et caoutchouteux. Perso je fais avec la flamme d'un briquet, ce qui perment de chauffer plus localement qu'avec la gazinière.

Bonjour à tous
Question bête : pour qu’elle raison entourez vous de gaine thermos vos servos?
Excusez mon ignorance
Amitiés
Patrice

tout simplement pour pouvoir changer le servo au cas ou ...................
tu coupes la gaine, tu vires ton servo ,tu décolles ta gaine (plus facile que de décoller un servo)
 et après tu fais l'opération inverse
tu mets ton servo neuf dans la gaine
tu chauffes ta gaine
tu la colles au bon endroit

guy a écrit:tout simplement pour pouvoir changer le servo au cas ou ...................
tu coupes la gaine, tu vires ton servo ,tu décolles ta gaine (plus facile que de décoller un servo)
 et après tu fais l'opération inverse
tu mets ton servo neuf dans la gaine
tu chauffes ta gaine
tu la colles au bon endroit

Moi non plus je ne connaissais pas cette méthode !!!!! mais est ce que le servos immobilisé dans la gaine thermo est réellement bien maintenu ? par rapport à la précision j'entends . Pour la gaine thermo pour moi c'est sèche cheveux ou fer a souder ........ la flamme je trouve que ça laisse des marques ,sur les gaines de couleurs .

Re,
Merci Guy pour ta réponse. Je me doutais un peu que c’était pour cette raison, mais je voulais confirmation. 
Quelle colle utilises tu pour la gaine, car je suppose qu'il faut un collage facile à enlever sans avoir à esquinter le support ?

Jean-louis a écrit:perso je n'utilise pas cette méthode , je place des taquets en contre plaqué d'aviation et je visse mes sevos dessus .

Re,
Je fais la même chose que toi. Toutefois, pour des raisons de facilité de montage et démontage, je ne visse pas le servos sur les taquets, mais j'y visse une très fine baguette en ctp sur le dessus de façon à prendre en sandwich le servo. Je rajoute 2 petits taquets dans le prolongement des 2 autres de façon à immobiliser le servo par ses pattes de fixation.
Patrice

Concernant la précision du servo, aucun souci, ça ne bouge pas d'un poil.
Le mieux reste les tasseaux, mais il y a des ailes, de faible épaisseur ou encore par manque de place, où il n'est pas possible de faire autrement que de coller le servo. Je l'ai fait sur un F3J, sans aucun problême. Comme je répugne à coller directement le servo, la gaine rend bien service et facilite un démontage éventuel (changement de pignons, de palonnier, etc).
Je n'ai vu ou utilisé ce type de montage que sur des planeurs, jamais en avion thermique.
Concernant le changement de couleur de la gaine à la flamme et pas au fer, je ne suis pas puriste à ce point..!  

La méthode du servo pris en sandwich entre une fine lame de contreplaqué et des taquets est pratique mais lorsqu'il faut placer un servo dans la queue d'un planeur c'est parfois coton et la gaine thermo est bien pratique. En plus avec les saucisses qui me servent de doigts ...........
Il m'est aussi arrivé de coller le servo sur les taquets avec un point de colle à chaud (ce n'est peut-être pas très bon pour les servos ?).
Pour en revenir à la qualité de la gaine, celle que j'utilise est bien brillante. Ceci explique peut-être mon problème de cloques.

Je precise au sujet de la gaine "brillante": celle que j'ai eu était de mauvaise qualité (et pas chère...) mais il ne faut pas généraliser non plus et se focaliser là dessus. La gaine de chez Robbe est brillante, et elle est de bonne qualité. Elle est fine aussi, ce qui peut aider. La gaine mate que j'utilise est plutot "industrielle", achetée au mêtre en magasin de fournitures electriques. Elle est par contre plus épaisse et parfois ça peut passer juste...
Donc: achètes de la gaine de qualité (pas forcément donnée) mais ne te focalises pas sur l'aspect.
Bons essais !