Planeur pixel airtech.

Suite à l'achat d'un planeur airtech ( echange ), petit planeur à incidence intégrale, je souhaite savoir si quelqu 'un sait comment trouver le neutre des ailes?
Il n y a aucun repere sur le fuseau...
Un calcul est t'il possible pour savoir a quelle cote doit etre le bord de fuite ou le bord d'attaque?
Merci de vos réponse.

Salut Seb,

Tu devrais poser la question à Airtech car il a eu plusieurs versions du Pixel d'après les différents messages trouvés sur le net.

Reste à déterminer la version que tu as.

Les coordonnées mail et tel sont sur leur site.

Sinon tu trouves quelques infos sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou encore [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

A+.

Arnaud.

Merci pour vos reponses.
Je pense que je vais contacter airtech.
Surement la plus simple solution.
Je vous tiens au courant de leur réponse.

Bonjour à toi
Le principe de calage des ailes est le même pour tous les planeurs. Stab calé à 0 degré, tu peux mettre tes ailes à 1,5 degré et une aura une bonne approche. La particularité de ces modèles est d'avoir exactement le même débattement aux 2 ailes sur la commande de profondeur afin qu'il ne devie pas sur l'axe de roulis. Penses à respecter le centrage préconisé et tu peux faire un lancé main. Cette machine "marche" très bien, tu devrais te faire plaisir avec. Bons vols à toi et n'oublies pas de nous mettre des photos!

Bonjour.
Merci beaucoup pour vos réponses.
J ai pris contact avec airtech et j ai eu la meme reponse soit 1.5 degré.
Sur leurs planeurs il n y a pa repere sur le fuseau.
Il faut simplemet respecter cette regle.

Effectivement le fuselage et l'intrados de l'aile n'ont rien à voir avec le calage de l'aile même s'il est vrai que nos petits planeurs ont de part leur géométrie cette particularité d'avoir ces 2 parties parallèles.
Le V longitudinal c'est l'incidence de l'aile par rapport au stabilisateur.
En effet la portance du stab est nulle ou presque car il ne sert qu'à l'équilibrage en vol stabilisé.
L'aile porte la totalité du poids du modèle c'est pour ça qu'on lui donne une petite incidence positive.
La dificulté sur ce type de modèle à stab en V est de connaitre précisément l'incidence de ce fameux stab.
On peux par ex. poser un tube dans l'assise du V et poser un niveau à bulle dessus et tu cale le fuselage de manière à centrer la bulle, après tu règles l'incidence des ailes.

Salut,
... oups, j'ai décroché...

Pour le V longitudinal, y a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui pourrait peut être t'aider (en bas) ...

A+.

Arnaud.

Cela me semble bien compliqué.........Tellement plus simple de faire un repère sur le fuseau comme sur le pattaya.....

Il y a aussi le très bon logiciel Prédim rc qui de plus est gratuit!
Voici le lien:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tu vas te faire plaisir avec ce petit planeur qui vole comme un grand. Il ne lui manque qu'une direction pour être complet. Il a fait fort le gourou Cahour quand il l'a pondu.
J'en ai un depuis près de 15 ans, qui a bien vécu et qui vole encore aussi bien et surtout aisement transportable dans un sac à dos.
Pour ton calage, tu as le repère tout fait en te servant du plan de joint horizontal, facile de mesurer ton incidence à partir de là. Et puis sur une incidence intégrale, tu modifies ton calage rien qu'en jouant sur le trim de profondeur en vol, dès fois que... 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Yep!
L'avantage du Pixel, est qu'il tient sur la plage arrière de la voiture, le plus volumineux c'est l'emetteur.
On garde ainsi le coffre pour les valises de madame...

Très bel arrière plan sur cette dernière photo, peut tu nous dire de quel endroit il s'agit?

C'est dans le nooord, à Calais. La premiére photo est faite sur les cordons de dunes face à la mer mais avec du vent venant des terres, ca ne donnait rien.
La seconde est sur une petite falaise enquart de cercle de 30m environ, avec 55km de vent du nord, et c'étzit pas la même musique ! Trés fun, le planeur à l'aise malgré tout et posé dans les trous de bombes de la WW2 en arriére de la falaise...

Bonjour à tous.
Après quelques semaines d'absences sur le forum me voila de retour.
Merci à nouveau pour vos réponses.
Le seul problème est le temps disponible pour pouvoir aller a la pente.
J'ai plus d occasion de voler en plaine donc motoplaneur....
Je pense donc vendre mon pixel airtech.
Si il vous interesse je dispose de photos.

Salut,

Cet aprem, un peu de vent et une grosse envie de tester le Pixel² que j'avais acheté (il y a quelque temps...) d'occase sur une foire d’aéromodélisme.

Malgré un centrage approximatif, des débattements à la louche... et bien ça vole! Et même pas mal, une bonne finesse semble  t'il, mais interdiction de lui casser sa vitesse...

Pour info, le mien est différent de l'original car les ailes sont en incidence variable avec des commandes de profondeur et direction sur l'empennage.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A+.

Arnaud.

Le Pixel 2 est beaucoup plus joli que la première version !

Sur la photo 1 tu te caches pour pas qu'on te reconnaisse , hein !!!!!!!!! t'as même un bonnet noir pour faire plus vrai  !!!!!!!!!!

Salut Bruno,

De quoi ? Un gros nez noir ?!? Tu veux dire rouge...Ahhh..., un bonnet,...oui, en plus il me couvre les yeux pour pimenter le pilotage      .

Pilotage en remorquage de pente d'ailleurs, tu ne l'as pas remarqué mais sur cette même photo le cable de remorquage est visible ...   .

A+.

Arnaud.