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YAK 54 EPP

+4
avt47
guy
jean-louis
Bub 11
8 participants

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76YAK 54 EPP  - Page 4 Empty Re: YAK 54 EPP Lun 9 Mai 2016 - 21:50

Philaero

Philaero

La mise en vol stationnaire se fait en mettant l'avion à la verticale et en le maintenant en position stable en ajustant le régime moteur. Après c'est juste le bon dosage de la dérive, de la profondeur et des ailerons qui fait que l'avion reste en équilibre suspendu à l'hélice. Le torque roll est la mise en stationnaire vertical du modèle et que tu fais tourner autour de son axe de roulis en dosant les ailerons. C'est le couple moteur qui engendre la rotation du modèle.
J'espère avoir été clair.
Phil.

77YAK 54 EPP  - Page 4 Empty Re: YAK 54 EPP Lun 9 Mai 2016 - 22:04

JP37

JP37

Merci ... 
Boileau a dit :ce qui se conçoit bien s'énonce clairement !
Ton explication est limpide ....donc ,la suite va de soit
YAK 54 EPP  - Page 4 3947791487


"Après c'est juste le bon dosage de la dérive, de la profondeur et des ailerons qui fait que l'avion reste en équilibre suspendu à l'hélice"


ET CA !! Ça ne doit pas être à la portee du premier venu.


___________________________________________


Jean Pierre 37 
GLASAIR SPORTMAN 1.40 / GRAUPNER 2.2m sport junior JPNEAUD / FW190 1.20 /mustang P51 800/ Red dragon Fly / micro ICON A5/ 



CE QUI SE CONÇOIT BIEN S'ÉNONCE CLAIREMENT .... 
Boileau :-))

78YAK 54 EPP  - Page 4 Empty Re: YAK 54 EPP Lun 9 Mai 2016 - 22:34

Philaero

Philaero

En indoor on progresse assez vite car les modèles (surtout en EPP) sont moins fragiles. Donc on ose plus facilement et sans crainte. Mais c'est vrai qu'au début c'est un peu déconcertant.
Avec mon Edge de 2 mètres j'hésite quand même à envoyer un stationnaire à 5 mètres du sol alors qu'en indoor on arrive rapidement à faire toucher la dérive et repartir à la verticale. Les rapports poids puissance ne sont pas les mêmes.............et les enjeux économiques non plus.
Phil.

79YAK 54 EPP  - Page 4 Empty Re: YAK 54 EPP Lun 9 Mai 2016 - 22:39

JP37

JP37

YAK 54 EPP  - Page 4 1315362728


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Jean Pierre 37 
GLASAIR SPORTMAN 1.40 / GRAUPNER 2.2m sport junior JPNEAUD / FW190 1.20 /mustang P51 800/ Red dragon Fly / micro ICON A5/ 



CE QUI SE CONÇOIT BIEN S'ÉNONCE CLAIREMENT .... 
Boileau :-))

80YAK 54 EPP  - Page 4 Empty Re: YAK 54 EPP Mar 10 Mai 2016 - 8:25

jean-louis

jean-louis
Admin

Ca permet aussi de se faire les doigts et les reflexes car la il faut tricoter sans arrêt. C est une bonne école l indoor . 


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Le top c'est d'avoir autant d’atterrissages que de décollages .

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ASH26, ASW19, ASW27, Pilatus B4 5M, Corsair, Crobe, Excell 4004, Jedï, L33 Solo, Lidaile, P51 Mustang, Pitts, Prodij HM, Spitfire, Sun, Tomcat, ventus, Volcano.
 Radio: Horus X12S.
https://aeromodelisme.forumactif.org

81YAK 54 EPP  - Page 4 Empty Re: YAK 54 EPP Mar 29 Nov 2016 - 19:07

Bub 11

Bub 11

je vous dirais tous ça des le printemps !! A voir si la saison d'indoor aura été bénéfique .......


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82YAK 54 EPP  - Page 4 Empty et voila le mien Mer 15 Fév 2017 - 20:51

guy

guy

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]cha chèche 1/2 fuso
contre les équerres de maintien[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


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TOUT COMPRENDRE   VAUT MIEUX QUE TOUT SAVOIR
je suis responsable de ce que je dis , mais pas de ce que vous comprenez.

slt @+
GUY

83YAK 54 EPP  - Page 4 Empty Re: YAK 54 EPP Mer 15 Fév 2017 - 20:58

jean-louis

jean-louis
Admin

Superbe cette déco  YAK 54 EPP  - Page 4 978549822


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84YAK 54 EPP  - Page 4 Empty Re: YAK 54 EPP Jeu 16 Fév 2017 - 21:52

Bub 11

Bub 11

Alors la déco ................. géniale !!!!! très belle  !!!!! bon ça avance je vois nickel ....


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