Tu as tout à fait raison Jérôme, je trouve finalement qu'un planeur doté d'une faible charge alaire est plus agréable à piloter, plus polyvalent grâce à une plage de vitesse plus importante, les atterros plus faciles...
Aussi, contrairement à ce qu'on peux penser, ce n'est pas la charge alaire qui handicape les figures de voltige, elle limite seulement l'amplitude des figures.
D'une manière générale, lorsque nous construisons nous voulons faire solide en cas d'atterros pas très catholiques, mais en faisant plus costaud nous rajoutons de la matière donc du poids, et en rajoutant du poids nous augmentons la vitesse du planeur, y compris la vitesse mini (celle qui nous intéresse lors de l'approche)
Selon la théorie, si on augmente un peu la vitesse, nous augmentons beaucoup l'inertie, donc l'effort pour stopper notre joujou.