Forum d'aéromodélisme


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un peu de dépronnage ça peut pas faire de mal

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guy

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un petit truc en dépron qui va permettre de s'occuper un peu sans un gros investissement


 le transport des éléments coute un peu moins cher que pour un airbus


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TOUT COMPRENDRE   VAUT MIEUX QUE TOUT SAVOIR
je suis responsable de ce que je dis , mais pas de ce que vous comprenez.

slt @+
GUY

Bub 11

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tu t'attaques a un chantier bien sympa , on va suivre ça de prés !!!!!


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jean-louis

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Admin
A ouai , on va suivre ça de prêt


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Le top c'est d'avoir autant d’atterrissages que de décollages .



ASW15b, ASW19, Corsair, Crobe, Fish, Flyer, Fun acro, L33 Solo, Phoenix, Pilatus B4,  Polaris, Prodij HM, Spirit, Volcano, X-Race.
http://aeromodelisme.forumactif.org

guy

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après avoir donné la forme a la partie AR
fente en 2 (toujours au fil)
grattage de l'intérieur  pour loger tout le bazar ! et pour le poids.......

mise en place du servo dérive et commande

refermeture de la boite pour voir ce que ça donne
manque encore du monde prof moteur....ect

voila les quelques nouvelles de l'avancement


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GUY

jean-louis

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Admin
Si je comprends bien , le servo de dérive devient inaccessible alors , bon avancement .


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guy

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et le servo de profondeur aussi
ou alors plutôt que de coller les 2 demies coquilles
faut trouver le truc pour pouvoir ouvrir
MAIS LA ????????????????????c'est un autre problème
pour la simple raison ,c'est que c'est assemblé sur avec l'autre tronçon, et en plus il y a le moteur a l'AR


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GUY

Invité


Invité
Un bon poireau et tout s'ouvre en 2!

Bub 11

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tu vas avoir énormément de poids sur l’arrière  non ? tu vas mettre du poids donc sur l'avant ???


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guy

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Bub 11 a écrit:tu vas avoir énormément de poids sur l’arrière  non ? tu vas mettre du poids donc sur l'avant ???

eh oui..... c'est bien ce que précise l'auteur de la chose
c'est pour ça qu'il conseille l'accus , et tout ce qui peut l'être, le plus sur l'AV
 le tronçon AV doit être fibré pour consolidation du stiro


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GUY

Bub 11

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Bon alors , cette caravelle ,elle en est ou ?


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guy

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elle en est .........elle en est .......pas encore aux essais
parce que je suis retraité .et que c'est bien connu ...les retraités sont débordés
j'alterne entre : éoro et carrelage et .........................c'est pas pareil, l'un est plus pénible que l'autre
cherchez lequel?????


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GUY

Philaero

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Tient ça me rappelle quelqu'un 

Et manque plus que la petite fille au milieu.......


Et le temps passe........Heureusement qu'il fait beau.


Pour revenir au mouton.  En planeur pur, elle donnerait quoi cette caravelle  ?


Phil.

guy

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Philaero a écrit:  







Pour revenir au mouton.  En planeur pur, elle donnerait quoi cette caravelle  ?


Phil.
alors la ????????????????? voila une bonne question
mais..............pourquoi pas
ça risque vraiment d'être leger
je vous tiens au jus dés que j'avance un peu


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GUY

Philaero

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Avec ou sans moteur, le modèle reste sympa.
Dire que j'ai vu des vrais décoller de la piste de mon club. En fait c'est nous qui volions en bout de piste à Montaudran. C'était...........il y a longtemps et l'aérodrome, un temps aérodrome de secours à Toulouse, n'existe plus.
Phil.

Bub 11

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Bon c'est bien mais t’inquiètes on garde un œil sur le post !!!!!!!!!!!! Very Happy


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Philaero

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Quelles sont les caractéristiques de la bête. Je pense que ça devrait avoir fière allure. L'aile est faite dans le style de la dérive ?
Phil.

guy

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j'ai recommencé le fuseau parce qu' avec le dépron je trouvais  mon cylindre pas top et a la limite assez fragile
et le collage des 8 couples en dépron a l'intérieur laissait a désirer
j'ai donc opté pour du styro
d'abord la réalisation du cylindre plein (plutôt 2 demis cylindres)
le principe est dans la suite des photos
 
voila la dépouille extérieure
ne pas oublier de passer le fil (froid) avant de scotcher les 2 demis cylindres
 

une fois fait le premier j'ai fini le tube toujours sur le même principe
un gabarit de chaque coté collé avec du double face
suffit de tourner régulièrement et .......
voila un tube
c'est vraiment plus rapide a réaliser qu'avec le dépron et ça devrait aussi solide et sans couple a l'intérieur



60cm de long (le tube )
en dépron de 3mm: 29gr avec les couples
en styro  ép du tube 1cm   36gr  je crois que le jeu en vaut la chandelle
on verra bien!!!!!!!!!!!!!!!


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GUY

jean-louis

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Admin
Excellent , ça prend forme


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clave m

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tu devrais aller voir a Toulouse
ils cherchent comment gagner du pois chez airbus  


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le V D P ------ VIVRE    DÉTENTE   PLAISIR 
SLT
 MICHEL

Bub 11

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en tout cas ça à l'air nickel  !!!!!! non plutôt tu " déprones " !!!!!!


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Invité


Invité
Pas tout compris sur ta méthode de découpe pour le cône mais le résultat est là visiblement, c'est bien.
Moi j'utilisais la méthode du tourne broche avec la gravité, pas de photo désolé...

guy

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mais........... je ne fais pas le cone avec le fil. je le ponce
pour un cone régulier c'est faisable
mais pour celui de la caravelle je risque de passer beaucoup plus de temps pour faire les gabarits que la pièce
le jeu n'en vaut pas la chandelle


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GUY

guy

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la propulsion
il est pas beau le cache
il est en.................................(en tout cas très lègggge)



le matos vu de l'intérieur

voila les trappes de visite ouvertes


voila la boite fermée



bon après cette longue grève du personnel,
 les travaux ont repris
et comme je suis reparti de zéro
enfin voila ou ça en est

faut y mettre un peu de couleur
encore un peu de collage eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeet  hop  Avion Avion Avion


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slt @+
GUY

Bub 11

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me taaaarde de voir ça fini !!!!!!!!!!!!!


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jean-louis

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Admin
ça prend forme , la chaleur a du bon finalement , bonne continuation


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